Projeto de bloco 12m Pure Electric Bus TEG6125BEV12 Com longo alcance Forte potência

Projeto de bloco 12m Pure Electric Bus TEG6125BEV12 com longa distância de potência forte

Vantagem do veículo:

Ⅰ:Área grande
O comprimento da distância entre eixos é de 5,9 metros e a capacidade máxima de passageiros é de 105.

ⅡForte potência, maior alcance
Capacidade da bateria 338,4 kWh, autonomia máxima de até 641Km. Sistema de tração elétrica de dupla bobina, binário máximo de até 3300N-m, sistema de potência forte, alta confiabilidade; sistema de gestão de armazenamento de energia,Utilizando a selecção de componentes automotivos, previsão precisa do estado da bateria.

Ⅲ:Controlo detalhado, condução e condução mais confortáveis
1Janela deslizante, pára-brisa traseira transparente, bom desempenho de iluminação.
2. degrau de primeira classe configurável, ECAS, entrada de "joelho lateral" do corpo de pelo menos 260 mm, conveniente para pessoas com deficiência para entrar e sair da viagem.
3. Porta do passageiro configuração de corrimão íntimo, configuração flip passo, fácil de entrar e sair do carro para passageiros com mobilidade limitada.
4A área de condução pode ser equipada com uma tela grande de 10 polegadas, com informações de um olhar.
5O banco do condutor está equipado com porta de carregamento USB, caixa de armazenamento de telemóvel, porta-copa, etc. para otimizar o conforto de condução do condutor.

Ⅳ:Múltiplas tecnologias para garantir a segurança dos veículos
1. Controle remoto do veículo
2Diagnóstico de uma chave.
3- Manutenção inteligente
4Sistema de alerta de colisão dianteira
5Aviso de saída da faixa
6. Frenagem automática de emergência
7Aviso de colisão de pedestres
8Segurança em colisão passiva
9Adaptação ao ambiente

10. Tecnologia de vigilância e alerta de segurança multidimensional 24 horas

Ⅴ:Construção segmentada para facilitar a manutenção
A frente e a parte traseira do modelo adotam um desenho segmentado, que facilita o acesso às partes interiores dos compartimentos dianteiro e traseiro e a utilização da ligação do reboque.

Ⅵ:Desenho leve, mais eficiente energéticamente
Design leve, redução de peso corporal de 200 kg, recuperação de energia de travagem de mais de 40%.

Modelo TEG6125BEV Parâmetros técnicos

Imagens detalhadas:

Perfil da empresa

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporação de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa missão é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposição de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturão e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses estão interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.

Questões relacionadas com veículos de nova energia

1, Sobre o veículo de combustível de petróleo tradicional e nova energia Veículo elétrico fábrica de montagem Projeto

A. As linhas de produção das fábricas de montagem de veículos elétricos de combustíveis petrolíferos convencionais e de novas energias são basicamente as mesmas, podendo ser co-produzidas se houver um arranjo razoável.

B. Desenvolveremos modelos eléctricos e de combustível do mesmo tipo, maximizando a eficiência

C, Se as linhas de montagem SKD, o custo do equipamento será de 0,5-0,8 milhões de USD; Se o modelo de equipamento das linhas CKD, o custo será de 1-1,2 milhões de USD.

2Veículos eléctricos de energia nova personalizados

O custo de fabricação de veículos elétricos de Nova Energia é elevado, os parâmetros técnicos não são maiores quanto melhor, especialmente o custo de veículos elétricos de alta velocidade é muito alto,De acordo com as exigências do mercado, para desenvolver veículos elétricos adequados para o mercado

O mercado da Ásia Meridional deve ser dominado por veículos de média e baixa velocidade.com o desenvolvimento da tecnologia dos veículos elétricos, a lacuna será reduzida

3As instruções de carregamento da bateria:

Os veículos elétricos de baixa velocidade geralmente só suportam o modo de carga lenta;

O veículo elétrico de quatro rodas de baixa velocidade é um veículo de nova energia moderno.A bateria do veículo elétrico de quatro rodas de baixa velocidade é o núcleo. Portanto, o método de carregamento correto é muito importante. Determine a duração da bateria. Ao carregar a bateria com um carregador, conecte o plugue de saída do carregador e, em seguida, conecte o plugue de entrada de CA.Depois de carregar, desligue a fonte de alimentação AC, em seguida, desligue a tomada de saída do carregador. Em geral, a descarga excessiva e a sobrecarga das baterias são prejudiciais. Então, carregue, não exagere.A vida útil da bateria de veículo elétrico de quatro rodas de baixa velocidade está relacionada com a sua profundidade de descargaAs baterias de chumbo-ácido, em especial, não podem ficar sem electricidade durante longos períodos de tempo.Tem de manter a bateria., carregado corretamente.

Os veículos elétricos de alta velocidade não só suportam o modo de carregamento lento, mas também suportam carregamento rápido e mudança rápida, mais conveniente.

O operador de carregamento através de treinamento antes da operação. Primeiro, mude o interruptor no botão correspondente de pilha de carregamento do gabinete de distribuição, a pilha de carregamento é eletrificada,a arma de carregamento está ligada à porta de carregamento do carro, e o interruptor preto é confirmado para ligar, (depois de ligar, a tela de exibição dentro do carro irá iluminar automaticamente).selecionar o modo de carregamento automáticoVerifique as informações de carregamento no carro para se certificar de que a carga foi iniciada.É proibido ligar o veículo durante o carregamento para evitar danos ao veículo e à pilha de carregamento. Após o carregamento terminar ou antes, termine o carregamento deslizando o cartão, depois desconecte a arma de carregamento e cubra a carga Coloque a tampa da arma no gancho do poste de carregamento.Fechar a caixa de distribuição para carregamento pilar botão desligar antes de sair. Se carga anormal ou outras circunstâncias devem ser relatadas ao porteiro de segurança, e relatar aos líderes relevantes. pessoal não treinado é proibido de operar.Se a pilha de carregamento for danificada pelo pessoal não treinado ou se não for efectuada a operação prescrita, a indemnização será efectuada em função do preço.

4Sobre a manutenção das baterias e as baterias de lítio:

A fim de prolongar a vida útil de uma bateria de lítio o mais possível, devemos fazer o seguinte: ao carregar, selecionar o carregador certo, fornecer à bateria a tensão e a corrente certas.Ao fazer a personalização ou compra de baterias de lítio, devemos personalizar ou comprar a bateria de lítio com placa de proteção razoável para evitar a bateria ou linha de carregamento de energia elétrica anormal,quebrar o circuito e proteger a bateria de lítio se for encontrado anormal. Preste atenção à temperatura no uso diário. Se a temperatura for muito elevada, contacte o fabricante a tempo de evitar falhas e danos irreversíveis.A capacidade de utilização da bateria de lítio diminuiráEste é um fenômeno normal (geralmente abaixo de 30 graus abaixo de zero), não se preocupe.

5Sobre o reforço de autonomia de veículos elétricos de baixa velocidade.

O dispositivo que aumenta o alcance de um veículo elétrico é instalar um pequeno conjunto gerador no veículo elétrico de baixa velocidade.quando a bateria está a ficar sem energia da bateriaA desvantagem é que ele acrescenta 60 decibéis ao peso do carro e ao ruído do pequeno conjunto de geradores.A vantagem é que a gama de veículos elétricos pode ser alargada.

6Sobre carros híbridos.

Em sentido amplo, um veículo híbrido (veículo híbrido) é um veículo cujo sistema de condução consiste em dois ou mais sistemas de condução individuais que podem operar simultaneamente.A potência motriz de um veículo é fornecida por um único sistema de conduçãoUm veículo híbrido é geralmente referido como um veículo híbrido elétrico (Hybrid Electric Vehicle, HEV),) que utiliza um motor de combustão interna tradicional (diesel ou gasolina) e um motor como fonte de energiaAlguns motores são modificados para utilizar combustíveis alternativos, tais como gás natural comprimido, combustíveis de propano e etanol, etc. Com medidas cada vez mais rigorosas de proteção do ambiente no mundo, a utilização de combustíveis alternativos é cada vez mais frequente.Os veículos elétricos híbridos (VEH) tornaram-se um ponto chave na investigação e desenvolvimento de veículos devido às suas características de poupança de energia e de baixas emissões.O sistema de energia elétrica utilizado nos carros híbridos inclui motores, geradores e baterias de alta eficiência.Baterias de hidrogénio de níquel-manganês e de lítio, e deverá poder utilizar células de combustível a hidrogénio no futuro.

7, sem um apoio substancial do governo local, por que é difícil obter lucros com a produção de veículos elétricos de novas energias? Principalmente pelas seguintes razões:

A. Os países de todo o mundo estão a encorajar o desenvolvimento de veículos de nova energia e as políticas de liberalização do comércio, os países geralmente implementam veículos elétricos de baixo custo ou isentos de impostos,Assim, o carro inteiro e partes das fábricas de montagem da lacuna tarifária a principal fonte de lucro desapareceu..

B. As políticas nacionais incentivam o desenvolvimento de veículos de nova energia, proporcionando subsídios em numerário aos fabricantes e consumidores de veículos eléctricos.

8Por que a Tesla se mudou para a China?

A empresa Tesla tem queimado dinheiro, a empresa não tem lucro, a cadeia de capital é muito apertada.

A) O governo chinês concede uma subvenção de 50% aos consumidores de veículos de energia nova.

B. A China dispõe de um sistema de apoio à cadeia industrial de produção de veículos de nova energia, tecnologia e talentos relacionados.

C, a China tem um enorme mercado de 1,4 mil milhões de pessoas.

9, a realidade da indústria de carros elétricos, por que dizer, nos países menos desenvolvidos para promover veículos de energia nova é um sonho?

Poder de compra insuficiente, nível limitado de consumo, procura insuficiente do mercado para apoiar o desenvolvimento da indústria;

Orientação política, mas as condições reais não podem ser cumpridas, tais como a implementação de normas, instalações de carregamento e política de reciclagem de baterias;

A quilometragem da carga única é difícil de igualar ao do veículo a combustível e não pode satisfazer as necessidades dos utilizadores.

O tempo de carga única é muito longo e é inconveniente de usar.

Dado que os custos de I&D e de fabrico são elevados, os preços de retalho são quatro vezes superiores aos dos veículos a combustível convencional;

Os veículos elétricos de alta velocidade são caros e têm baixo valor de uso, por isso é difícil popularizá-los.

10, Por que os ônibus elétricos de nova energia são mais adequados para os países em desenvolvimento?

- As seguintes são as razões dos nossos esforços para promover carros de passageiros puramente elétricos nas regiões em desenvolvimento:

-Na China, temos tecnologias e normas de produção maduras (UE n.o 6 2025) em veículos puramente elétricos e há autocarros em todas as capitais.

- No terminal da linha de autocarros, podemos construir instalações de carregamento e carregamento convenientes e adequadas.

- Amigável ao ambiente, rentável, subvenções e reconhecimento do governo.

- Financiado pelo Banco de Importação e Exportação da China através do crédito do comprador.