|
| MOQ: | 4 |
| preço: | $8990 - $9990 |
| Embalagem padrão: | Embalagem nua se cbu, caixa de madeira + palete + estrutura de aço + caixa se skd ou ckd |
| Período de entrega: | 60 dias úteis |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 UNIDADES POR O ANO |
Caminho até 301 Km de veículos elétricos elétricos a energia solar Modelo A com painéis solares no telhado
Forças do Modelo A
ⅠNão há ansiedade de alcance.:
A velocidade máxima é de 90 km/h, e a autonomia máxima no modo de poupança de energia (ECO) pode atingir 400 km
ⅡSem ansiedade.
Três modos de reabastecimento de energia: OBC (electricidade doméstica) & solar e substituição de baterias
ⅢModo de troca de bateria
Substitua rapidamente a bateria de energia em 5 minutos; Uma maneira conveniente como reabastecer um carro
Tecnologias essenciais do modelo A
ⅠTecnologia de laminação de vidro curvo solar
Ⅱ:Tecnologia de geração de energia solar fraca
Ⅲ:Modo de carregamento complementar com luz solar e eletricidade
Modelo A Especificações técnicas
| Especificações técnicas | |
| Informações Básicas | Descrição |
| Estrutura do corpo |
5 portas / 4 lugares hatchback
|
| L*W*H(mm) |
3600*1550*1600
|
| Posição do condutor | LHD |
| Radius de rotação (m) | 4.5 |
| Distância do chassi do solo (mm) | 220 |
| Velocidade máxima ((km/h) | 90 |
| Distância NEDC ((km) | 301 |
| Peso do travão ((kg) | 830 |
| Sistema Solar | Descrição |
| Tipo de chip solar | Silício monocristalino |
| Processo de células solares | Contacto de volta interdigitado IBC |
| Processos de painéis solares | Laminado de vidro curvo de telhado completo |
| Potência do painel solar (W) | 300 |
| Tipo de controlador | MPPT |
| Bateria e carregamento e motor | Descrição |
| Tipo de bateria | Lítio ((NCM) |
| Garantia da bateria | 8 anos/120000 km |
| Potência da bateria (KWH) | 23.92 |
| SOC20% Tempo de carregamento (h) | 6 |
| Tipo de motor | Motor AC |
| Potência nominal (KW) | 12 |
| Potência máxima (P) | 34 |
| Torque máximo ((N.m) | 110 |
| Número de motores | Motor único |
| Chassis e direção e roda e travão | Descrição |
| Tipo de suspensão dianteira / traseira |
Suspensão independente McPherson Suspensão não independente do braço traseiro |
| Tipo de direcção | EPS |
| Especificações dos pneus | 165/65R14 |
| Tipo de travão de estacionamento | Freio de mão |
| Tipo de travão dianteiro / traseiro | Freio de disco / tambor |
Imagens de exibição detalhadas
Perfil da empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporação de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa missão é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposição de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturão e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses estão interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.
Perguntas gerais sobre o projeto de fábrica de montagem de automóveis
1Q: Quanto custará a montagem da cadeia de automóveis?
De quanta terra precisa?
Quantos trabalhadores precisamos recrutar?
Quanto tempo leva para terminar a construção da fábrica de montagem?
Quanta energia elétrica é suficiente para ser suficiente?
Quanto custa montar um carro?
R: Para as perguntas mencionadas, as seguintes questões precisam de esclarecimentos:
- Que tipo de veículo planeia montar e qual é a produção mensal?
-Qual é o requisito do grau de automação e localização industrial?
- Quanto dinheiro vai gastar?
- Há disponibilidade de oficina e terreno existentes?
- Qual é o seu plano a curto e/ou longo prazo?
Para sua conveniência para ter uma ideia geral, assumimos montar 1-2 tipos de veículos ((SUV + Pickup ou Van + mini caminhão) com 1.200-1,800 unidades de produção anual que segue o princípio do investimento econômico e implementado por etapas como se segue.
O primeiro passo começa com a montagem da SKD, que precisa de 3000 metros quadrados de oficina, simples montagem, pintura e linha de detecção que custa 0,5 milhões de dólares.
Para a segunda fase da montagem do CKD, a sua linha de solda e pintura atualizada seria gradualmente adicionada à medida que o projeto crescia, talvez no momento em que a produção mensal atingisse 500 ou 1.000 unidades.É o que tudo seria decidido por índices de projeto que atendam aos critérios ou política de investimento, certamente a procura do mercado aumentou.
O custo unitário da montagem de SKD inclui o consumo de mão-de-obra, tinta, água, eletricidade e óleo, etc., que ocupa 3% a 4% do carro CBU, 5% a 7% do carro CBU se for montagem CKD.
2Q: Quanto tempo levará a construção da fábrica?
R: É variável em função dos diferentes países e regiões, e seria reduzido se houvesse um workshop existente disponível.
Calendário de construção e necessidades:
1Projeto: 2-3 semanas
2*Equipamento de reserva: chegará no prazo de 90 dias úteis após receção do pagamento.
* Em 90 dias terminar a construção de aço da oficina a um custo de 100 USD/m2, trabalhos no porão a 30 USD/m2, sem efeito do mau tempo.
3- Instalação de equipamento: 90 dias úteis. - Recrutamento de cerca de 50 trabalhadores e preparação de fundos circulantes (4x100 unidades do preço CIF) para reservar 4 lotes de peças sobressalentes.
4- Montagem piloto: 90 dias úteis.
54S Fabricação de lojas: conceção, formação do pessoal e serviço pós-venda.
3Q: Quanto é o fundo de fluidos para garantir a operação da fábrica sem problemas?
A: fundo líquido = custo unitário x produção/mês x 4
Observações: 4 significa 3-4 lotes de peças KD, um lote está a ser fabricado na fábrica da China, um lote está a caminho da fábrica de montagem, um lote está a ser montado na fábrica de montagem,Um lote é montado e colocado no mercadoA empresa conjunta estrangeira ou como parte principal para preparar o capital de giro, certamente o nosso partido como acionista minoritário,Ofereceremos algum apoio financeiro, bem como L/C de uso, por 360 dias..
4P: Por que é necessário pagar os US$ 10.000 antes de assinar o MOU?
A: Para compensar o trabalho que a parte B faria ou evitar a possibilidade de violação do memorando de entendimento pela parte A, é necessário pagar 10 000 USD antecipadamente na assinatura do memorando de entendimento.Esperamos que a parte A aprecie o trabalho que a parte B fará para preparar a implementação do memorando de entendimento e compreenda a necessidade de tal acordo..
5Q: O que é CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?
CBU: Unidade construída completa, ou seja, automóvel acabado.
KD: Nocauteado, incluindo SKD II, SKD I e CKD, as suas definições específicas são as seguintes, no entanto, os diferentes países têm um julgamento e esclarecimentos diferentes, isto é apenas para referência:
SKD II: peças semi-derrubadas II. Carroça totalmente pintada e vidrada. Cabine do caminhão totalmente pintada. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspensão, eixo de transmissão, direção, bancos, pneus, baterias,Sistema de escape, as peças elétricas são fornecidas como unidades individuais para montagem.
SKD I: peças semi-derrubadas I. Carroça e cabine não pintadas. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspensão, eixo de transmissão, direção, bancos, pneus, baterias, sistema de escape,As peças elétricas são fornecidas como unidades individuais para montagem.
CKD: Peças completamente derrubadas. Todos os materiais fornecidos soltos para solda final e montagem final, ou casca de carroceria crua e todas as outras peças soltas e não montadas.
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| MOQ: | 4 |
| preço: | $8990 - $9990 |
| Embalagem padrão: | Embalagem nua se cbu, caixa de madeira + palete + estrutura de aço + caixa se skd ou ckd |
| Período de entrega: | 60 dias úteis |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 UNIDADES POR O ANO |
Caminho até 301 Km de veículos elétricos elétricos a energia solar Modelo A com painéis solares no telhado
Forças do Modelo A
ⅠNão há ansiedade de alcance.:
A velocidade máxima é de 90 km/h, e a autonomia máxima no modo de poupança de energia (ECO) pode atingir 400 km
ⅡSem ansiedade.
Três modos de reabastecimento de energia: OBC (electricidade doméstica) & solar e substituição de baterias
ⅢModo de troca de bateria
Substitua rapidamente a bateria de energia em 5 minutos; Uma maneira conveniente como reabastecer um carro
Tecnologias essenciais do modelo A
ⅠTecnologia de laminação de vidro curvo solar
Ⅱ:Tecnologia de geração de energia solar fraca
Ⅲ:Modo de carregamento complementar com luz solar e eletricidade
Modelo A Especificações técnicas
| Especificações técnicas | |
| Informações Básicas | Descrição |
| Estrutura do corpo |
5 portas / 4 lugares hatchback
|
| L*W*H(mm) |
3600*1550*1600
|
| Posição do condutor | LHD |
| Radius de rotação (m) | 4.5 |
| Distância do chassi do solo (mm) | 220 |
| Velocidade máxima ((km/h) | 90 |
| Distância NEDC ((km) | 301 |
| Peso do travão ((kg) | 830 |
| Sistema Solar | Descrição |
| Tipo de chip solar | Silício monocristalino |
| Processo de células solares | Contacto de volta interdigitado IBC |
| Processos de painéis solares | Laminado de vidro curvo de telhado completo |
| Potência do painel solar (W) | 300 |
| Tipo de controlador | MPPT |
| Bateria e carregamento e motor | Descrição |
| Tipo de bateria | Lítio ((NCM) |
| Garantia da bateria | 8 anos/120000 km |
| Potência da bateria (KWH) | 23.92 |
| SOC20% Tempo de carregamento (h) | 6 |
| Tipo de motor | Motor AC |
| Potência nominal (KW) | 12 |
| Potência máxima (P) | 34 |
| Torque máximo ((N.m) | 110 |
| Número de motores | Motor único |
| Chassis e direção e roda e travão | Descrição |
| Tipo de suspensão dianteira / traseira |
Suspensão independente McPherson Suspensão não independente do braço traseiro |
| Tipo de direcção | EPS |
| Especificações dos pneus | 165/65R14 |
| Tipo de travão de estacionamento | Freio de mão |
| Tipo de travão dianteiro / traseiro | Freio de disco / tambor |
Imagens de exibição detalhadas
Perfil da empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporação de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa missão é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposição de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturão e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses estão interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.
Perguntas gerais sobre o projeto de fábrica de montagem de automóveis
1Q: Quanto custará a montagem da cadeia de automóveis?
De quanta terra precisa?
Quantos trabalhadores precisamos recrutar?
Quanto tempo leva para terminar a construção da fábrica de montagem?
Quanta energia elétrica é suficiente para ser suficiente?
Quanto custa montar um carro?
R: Para as perguntas mencionadas, as seguintes questões precisam de esclarecimentos:
- Que tipo de veículo planeia montar e qual é a produção mensal?
-Qual é o requisito do grau de automação e localização industrial?
- Quanto dinheiro vai gastar?
- Há disponibilidade de oficina e terreno existentes?
- Qual é o seu plano a curto e/ou longo prazo?
Para sua conveniência para ter uma ideia geral, assumimos montar 1-2 tipos de veículos ((SUV + Pickup ou Van + mini caminhão) com 1.200-1,800 unidades de produção anual que segue o princípio do investimento econômico e implementado por etapas como se segue.
O primeiro passo começa com a montagem da SKD, que precisa de 3000 metros quadrados de oficina, simples montagem, pintura e linha de detecção que custa 0,5 milhões de dólares.
Para a segunda fase da montagem do CKD, a sua linha de solda e pintura atualizada seria gradualmente adicionada à medida que o projeto crescia, talvez no momento em que a produção mensal atingisse 500 ou 1.000 unidades.É o que tudo seria decidido por índices de projeto que atendam aos critérios ou política de investimento, certamente a procura do mercado aumentou.
O custo unitário da montagem de SKD inclui o consumo de mão-de-obra, tinta, água, eletricidade e óleo, etc., que ocupa 3% a 4% do carro CBU, 5% a 7% do carro CBU se for montagem CKD.
2Q: Quanto tempo levará a construção da fábrica?
R: É variável em função dos diferentes países e regiões, e seria reduzido se houvesse um workshop existente disponível.
Calendário de construção e necessidades:
1Projeto: 2-3 semanas
2*Equipamento de reserva: chegará no prazo de 90 dias úteis após receção do pagamento.
* Em 90 dias terminar a construção de aço da oficina a um custo de 100 USD/m2, trabalhos no porão a 30 USD/m2, sem efeito do mau tempo.
3- Instalação de equipamento: 90 dias úteis. - Recrutamento de cerca de 50 trabalhadores e preparação de fundos circulantes (4x100 unidades do preço CIF) para reservar 4 lotes de peças sobressalentes.
4- Montagem piloto: 90 dias úteis.
54S Fabricação de lojas: conceção, formação do pessoal e serviço pós-venda.
3Q: Quanto é o fundo de fluidos para garantir a operação da fábrica sem problemas?
A: fundo líquido = custo unitário x produção/mês x 4
Observações: 4 significa 3-4 lotes de peças KD, um lote está a ser fabricado na fábrica da China, um lote está a caminho da fábrica de montagem, um lote está a ser montado na fábrica de montagem,Um lote é montado e colocado no mercadoA empresa conjunta estrangeira ou como parte principal para preparar o capital de giro, certamente o nosso partido como acionista minoritário,Ofereceremos algum apoio financeiro, bem como L/C de uso, por 360 dias..
4P: Por que é necessário pagar os US$ 10.000 antes de assinar o MOU?
A: Para compensar o trabalho que a parte B faria ou evitar a possibilidade de violação do memorando de entendimento pela parte A, é necessário pagar 10 000 USD antecipadamente na assinatura do memorando de entendimento.Esperamos que a parte A aprecie o trabalho que a parte B fará para preparar a implementação do memorando de entendimento e compreenda a necessidade de tal acordo..
5Q: O que é CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?
CBU: Unidade construída completa, ou seja, automóvel acabado.
KD: Nocauteado, incluindo SKD II, SKD I e CKD, as suas definições específicas são as seguintes, no entanto, os diferentes países têm um julgamento e esclarecimentos diferentes, isto é apenas para referência:
SKD II: peças semi-derrubadas II. Carroça totalmente pintada e vidrada. Cabine do caminhão totalmente pintada. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspensão, eixo de transmissão, direção, bancos, pneus, baterias,Sistema de escape, as peças elétricas são fornecidas como unidades individuais para montagem.
SKD I: peças semi-derrubadas I. Carroça e cabine não pintadas. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspensão, eixo de transmissão, direção, bancos, pneus, baterias, sistema de escape,As peças elétricas são fornecidas como unidades individuais para montagem.
CKD: Peças completamente derrubadas. Todos os materiais fornecidos soltos para solda final e montagem final, ou casca de carroceria crua e todas as outras peças soltas e não montadas.
