Automóvel de condução assistida inteligente Limousine de automóvel elétrico puro Link 01 Veículo elétrico de alta velocidade

Automóvel de condução assistida inteligente Limousine de automóvel elétrico puro Link 01 Veículo elétrico de alta velocidade

Ligação 01 Avanço Introdução

Ⅰ: A nova energia é mais ecológica
A ligação 01, como modelo de energia limpa que substitui os veículos tradicionais a combustível, tem benefícios ambientais óbvios.reduzir eficazmente a emissão de poluentes atmosféricos, melhorando a qualidade do ar urbano.

Ⅱ: Cinco portas e quatro assentos são mais práticos
Link 01 carro comprimento de 3,5 metros, compacto e bom para dirigir, andar pela rua em nenhum momento, estacionamento também é muito conveniente.A ligação 01 tem cinco portas e quatro lugares., a fila traseira também é muito conveniente para entrar e sair do carro, e a maioria dos modelos da estrutura da carroceria classe A00- para o quatro portas de três portas, o espaço é estreito,a fila de trás do inconveniente de entrar e sair do carroA ligação 01 traseira também pode ser colocada para baixo, grande espaço de armazenamento.

Ⅲ: condução mais segura
O desempenho de segurança do Link 01 é muito bom, com sistema anti-bloqueio ABS, sistema de distribuição de força de travagem EBD, monitoramento inteligente da pressão dos pneus e outros recursos de segurança inteligentes,para proporcionar uma protecção completa para a sua viagem.

Ⅳ: Viajar mais confortável
Link 01 padrão com ar-condicionado quente e frio, 7 polegadas inteligente tela de dupla ligação, no carro sistema de carro Android, quatro portas janelas elétricas, janelas, elevador de uma chave e outros convenientes,características práticas do interior, para que a sua viagem seja mais conveniente, mais confortável.

V: Carregar é mais conveniente

A conveniência do carregamento é uma das razões importantes para a popularidade do Link 01. Os veículos tradicionais de nova energia dependem principalmente de pilhas de carregamento para carregar,enquanto o Link 01 pode ser carregado diretamente usando a fonte de alimentação direta 220V doméstica, mais conveniente e rápido.

Parâmetros de ligação 01

Imagens de exibição detalhadas

Perfil da empresa

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporação de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa missão é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposição de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturão e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses estão interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.

Questões relacionadas com veículos de nova energia

1, O estado do desenvolvimento da China na indústria automotiva de novas energias e a sua posição na indústria automotiva internacional de novas energias.

Sabia que a tecnologia automotiva chinesa está se desenvolvendo muito rapidamente?

- Em 2010, a China tornou-se a maior montadora do mundo.

- Em 2016, a produção de carros chineses foi de cerca de 28 milhões de unidades > produção de carros japoneses. produção de carros americanos. produção de carros sul-coreanos.

A China produziu 700000 veículos de energia nova em 2016, o maior do mundo, mais do que qualquer outro país.

- Em 2017, a China produziu 860000 veículos de energia nova, o maior do mundo, superando a produção total de veículos de energia nova de outros países.

- Em 2018, os mais recentes padrões de produção de Pequim para veículos elétricos estavam bem acima dos padrões europeus.

A partir de 2016, a tecnologia de fabricação de veículos elétricos da China está à frente do mundo e emitirá o padrão V da China (a tecnologia V da Europa é a mesma).A China vai utilizar o sexto maior padrão da Europa, a fim de reduzir a produção de veículos movidos a petróleoPara promover o desenvolvimento de veículos de nova energia, a China vai parar de fabricar veículos baseados em petróleo em 2025, e todos os veículos de nova energia serão produzidos.A fábrica de automóveis na China basicamente realizou a automação da produção de automóveis.

2, Categoria de veículo de energia nova

Tipos de veículos elétricos de acordo com a velocidade máxima e a autonomia: velocidade EV lenta ((menos de 50 km/h), velocidade média ((60-95 km/h) e velocidade alta ((acima de 100 km/h)

Tipos de veículos elétricos por potência: automóvel puramente elétrico ((com bateria Li e bateria de hidrogénio, automóvel híbrido ((gasolina, diesel ou GNC + potência elétrica)

Tipos de veículos elétricos de acordo com a utilização: veículos elétricos de passageiros (sedã, SUV e autocarro), veículos elétricos de negócios (van, MPV) e veículos elétricos de logística (camião de carga)

3Custo da fabricação de veículos eléctricos

Tomando o autocarro elétrico, por exemplo: se o custo de fabricação de um autocarro diesel for apenas 1,O custo de um autocarro elétrico com o mesmo comprimento seria 4 vezes superior ao do autocarro diesel e o custo de um autocarro híbrido seria 3 vezes superior ao do autocarro de combustão..

Tomando o veículo elétrico de passageiros, por exemplo, se o custo de um carro de passageiros com combustão de petróleo for de 10.000 USD, o custo dos carros elétricos puros de baixa velocidade também será de 10.000 USD, o de velocidade média seria de 20 USD.,O custo de fabricação de um automóvel híbrido de passageiros seria de 20 000 a 30 000 USD.

4Por que a China se tornou líder mundial no desenvolvimento de veículos de energia nova?

A. O governo chinês atribui grande importância ao desenvolvimento de veículos elétricos como uma oportunidade estratégica para ultrapassar os países desenvolvidos ocidentais.

B, como a segunda maior economia, a China tem uma forte força nacional, para desenvolver veículos de nova energia como uma estratégia nacional, investiu muito dinheiro,novos consumidores de carros de energia para fornecer enormes subsídios do governo (50 por cento).

C. Após 40 anos de reformas e desenvolvimento, a China alcançou um tremendo desenvolvimento económico e tecnológico.A China tem a base industrial de toda a cadeia industrial necessária para o desenvolvimento de veículos de energia nova.

D, o enorme mercado chinês de veículos elétricos de novas energias, proporciona as condições necessárias para que a China se torne líder mundial no desenvolvimento de veículos de novas energias.

5, Sobre o veículo de combustível de petróleo tradicional e nova energia Veículo elétrico fábrica de montagem Projeto

A. As linhas de produção das fábricas de montagem de veículos elétricos de combustíveis petrolíferos convencionais e de novas energias são basicamente as mesmas, podendo ser co-produzidas se houver um arranjo razoável.

B. Desenvolveremos modelos eléctricos e de combustível do mesmo tipo, maximizando a eficiência

C, Se as linhas de montagem SKD, o custo do equipamento será de 0,5-0,8 milhões de USD; Se o modelo de equipamento das linhas CKD, o custo será de 1-1,2 milhões de USD.

6Veículos eléctricos de energia nova personalizados

O custo de fabricação de veículos elétricos de Nova Energia é elevado, os parâmetros técnicos não são maiores quanto melhor, especialmente o custo de veículos elétricos de alta velocidade é muito alto,De acordo com as exigências do mercado, para desenvolver veículos elétricos adequados para o mercado

O mercado da Ásia Meridional deve ser dominado por veículos de média e baixa velocidade.com o desenvolvimento da tecnologia dos veículos elétricos, a lacuna será reduzida

7As instruções de carregamento da bateria:

Os veículos elétricos de baixa velocidade geralmente só suportam o modo de carga lenta;

O veículo elétrico de quatro rodas de baixa velocidade é um veículo de nova energia moderno.A bateria do veículo elétrico de quatro rodas de baixa velocidade é o núcleo. Portanto, o método de carregamento correto é muito importante. Determine a duração da bateria. Ao carregar a bateria com um carregador, conecte o plugue de saída do carregador e, em seguida, conecte o plugue de entrada de CA.Depois de carregar, desligue a fonte de alimentação AC, em seguida, desligue a tomada de saída do carregador. Em geral, a descarga excessiva e a sobrecarga das baterias são prejudiciais. Então, carregue, não exagere.A vida útil da bateria de veículo elétrico de quatro rodas de baixa velocidade está relacionada com a sua profundidade de descargaAs baterias de chumbo-ácido, em especial, não podem ficar sem electricidade durante longos períodos de tempo.Tem de manter a bateria., carregado corretamente.

Os veículos elétricos de alta velocidade não só suportam o modo de carregamento lento, mas também suportam carregamento rápido e mudança rápida, mais conveniente.

O operador de carregamento através de treinamento antes da operação. Primeiro, mude o interruptor no botão correspondente de pilha de carregamento do gabinete de distribuição, a pilha de carregamento é eletrificada,a arma de carregamento está ligada à porta de carregamento do carro, e o interruptor preto é confirmado para ligar, (depois de ligar, a tela de exibição dentro do carro irá iluminar automaticamente).selecionar o modo de carregamento automáticoVerifique as informações de carregamento no carro para se certificar de que a carga foi iniciada.É proibido ligar o veículo durante o carregamento para evitar danos ao veículo e à pilha de carregamento. Após o carregamento terminar ou antes, termine o carregamento deslizando o cartão, depois desconecte a arma de carregamento e cubra a carga Coloque a tampa da arma no gancho do poste de carregamento.Fechar a caixa de distribuição para carregamento pilar botão desligar antes de sair. Se carga anormal ou outras circunstâncias devem ser relatadas ao porteiro de segurança, e relatar aos líderes relevantes. pessoal não treinado é proibido de operar.Se a pilha de carregamento for danificada pelo pessoal não treinado ou se não for efectuada a operação prescrita, a indemnização será efectuada em função do preço.

8Sobre a manutenção das baterias e as baterias de lítio:

A fim de prolongar a vida útil de uma bateria de lítio o mais possível, devemos fazer o seguinte: ao carregar, selecionar o carregador certo, fornecer à bateria a tensão e a corrente certas.Ao fazer a personalização ou compra de baterias de lítio, devemos personalizar ou comprar a bateria de lítio com placa de proteção razoável para evitar a bateria ou linha de carregamento de energia elétrica anormal,quebrar o circuito e proteger a bateria de lítio se for encontrado anormal. Preste atenção à temperatura no uso diário. Se a temperatura for muito elevada, contacte o fabricante a tempo de evitar falhas e danos irreversíveis.A capacidade de utilização da bateria de lítio diminuiráEste é um fenômeno normal (geralmente abaixo de 30 graus abaixo de zero), não se preocupe.

9Sobre o reforço de autonomia de veículos elétricos de baixa velocidade.

O dispositivo que aumenta o alcance de um veículo elétrico é instalar um pequeno conjunto gerador no veículo elétrico de baixa velocidade.quando a bateria está a ficar sem energia da bateriaA desvantagem é que ele acrescenta 60 decibéis ao peso do carro e ao ruído do pequeno conjunto de geradores.A vantagem é que a gama de veículos elétricos pode ser alargada.

10Sobre carros híbridos.

Em sentido amplo, um veículo híbrido (veículo híbrido) é um veículo cujo sistema de condução consiste em dois ou mais sistemas de condução individuais que podem operar simultaneamente.A potência motriz de um veículo é fornecida por um único sistema de conduçãoUm veículo híbrido é geralmente referido como um veículo híbrido elétrico (Hybrid Electric Vehicle, HEV),) que utiliza um motor de combustão interna tradicional (diesel ou gasolina) e um motor como fonte de energiaAlguns motores são modificados para utilizar combustíveis alternativos, tais como gás natural comprimido, combustíveis de propano e etanol, etc. Com medidas cada vez mais rigorosas de proteção do ambiente no mundo, a utilização de combustíveis alternativos é cada vez mais frequente.Os veículos elétricos híbridos (VEH) tornaram-se um ponto chave na investigação e desenvolvimento de veículos devido às suas características de poupança de energia e de baixas emissões.O sistema de energia elétrica utilizado nos carros híbridos inclui motores, geradores e baterias de alta eficiência.Baterias de hidrogénio de níquel-manganês e de lítio, e deverá poder utilizar células de combustível a hidrogénio no futuro.

Perguntas gerais sobre o projeto de fábrica de montagem de automóveis

1Q: Quanto custará a montagem da cadeia de automóveis?

De quanta terra precisa?

Quantos trabalhadores precisamos recrutar?

Quanto tempo leva para terminar a construção da fábrica de montagem?

Quanta energia elétrica é suficiente para ser suficiente?

Quanto custa montar um carro?

R: Para as perguntas mencionadas, as seguintes questões precisam de esclarecimentos:

- Que tipo de veículo planeia montar e qual é a produção mensal?

-Qual é o requisito do grau de automação e localização industrial?

- Quanto dinheiro vai gastar?

- Há disponibilidade de oficina e terreno existentes?

- Qual é o seu plano a curto e/ou longo prazo?

Para sua conveniência para ter uma ideia geral, assumimos montar 1-2 tipos de veículos ((SUV + Pickup ou Van + mini caminhão) com 1.200-1,800 unidades de produção anual que segue o princípio do investimento econômico e implementado por etapas como se segue.

O primeiro passo começa com a montagem da SKD, que precisa de 3000 metros quadrados de oficina, simples montagem, pintura e linha de detecção que custa 0,5 milhões de dólares.

Para a segunda fase da montagem do CKD, a sua linha de solda e pintura atualizada seria gradualmente adicionada à medida que o projeto crescia, talvez no momento em que a produção mensal atingisse 500 ou 1.000 unidades.É o que tudo seria decidido por índices de projeto que atendam aos critérios ou política de investimento, certamente a procura do mercado aumentou.

O custo unitário da montagem de SKD inclui o consumo de mão-de-obra, tinta, água, eletricidade e óleo, etc., que ocupa 3% a 4% do carro CBU, 5% a 7% do carro CBU se for montagem CKD.

2Q: Quanto tempo levará a construção da fábrica?

R: É variável em função dos diferentes países e regiões, e seria reduzido se houvesse um workshop existente disponível.

Calendário de construção e necessidades:

1Projeto: 2-3 semanas

2*Equipamento de reserva: chegará no prazo de 90 dias úteis após receção do pagamento.

* Em 90 dias terminar a construção de aço da oficina a um custo de 100 USD/m2, trabalhos no porão a 30 USD/m2, sem efeito do mau tempo.

3- Instalação de equipamento: 90 dias úteis. - Recrutamento de cerca de 50 trabalhadores e preparação de fundos circulantes (4x100 unidades do preço CIF) para reservar 4 lotes de peças sobressalentes.

4- Montagem piloto: 90 dias úteis.

54S Fabricação de lojas: conceção, formação do pessoal e serviço pós-venda.

3Q: Quanto é o fundo de fluidos para garantir a operação da fábrica sem problemas?

A: fundo líquido = custo unitário x produção/mês x 4

Observações: 4 significa 3-4 lotes de peças KD, um lote está a ser fabricado na fábrica da China, um lote está a caminho da fábrica de montagem, um lote está a ser montado na fábrica de montagem,Um lote é montado e colocado no mercadoA empresa conjunta estrangeira ou como parte principal para preparar o capital de giro, certamente o nosso partido como acionista minoritário,Ofereceremos algum apoio financeiro, bem como L/C de uso, por 360 dias..

4P: Por que é necessário pagar os US$ 10.000 antes de assinar o MOU?

A: Para compensar o trabalho que a parte B faria ou evitar a possibilidade de violação do memorando de entendimento pela parte A, é necessário pagar 10 000 USD antecipadamente na assinatura do memorando de entendimento.Esperamos que a parte A aprecie o trabalho que a parte B fará para preparar a implementação do memorando de entendimento e compreenda a necessidade de tal acordo..

5Q: O que é CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?

CBU: Unidade construída completa, ou seja, automóvel acabado.

KD: Nocauteado, incluindo SKD II, SKD I e CKD, as suas definições específicas são as seguintes, no entanto, os diferentes países têm um julgamento e esclarecimentos diferentes, isto é apenas para referência:

SKD II: peças semi-derrubadas II. Carroça totalmente pintada e vidrada. Cabine do caminhão totalmente pintada. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspensão, eixo de transmissão, direção, bancos, pneus, baterias,Sistema de escape, as peças elétricas são fornecidas como unidades individuais para montagem.

SKD I: peças semi-derrubadas I. Carroça e cabine não pintadas. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspensão, eixo de transmissão, direção, bancos, pneus, baterias, sistema de escape,As peças elétricas são fornecidas como unidades individuais para montagem.

CKD: Peças completamente derrubadas. Todos os materiais fornecidos soltos para solda final e montagem final, ou casca de carroceria crua e todas as outras peças soltas e não montadas.

6Q: De onde vem o lucro da fábrica de montagem?

Porque é competitivo?

A. Os automóveis chineses apresentam um bom desempenho de custo e uma competitividade de mercado muito mais forte (vantagem de cerca de 20-30%).

B. Devido à utilização do SKD/CKD, em comparação com o CBU, existe uma diferença de 25-35% entre os direitos de importação, ou seja, o lucro da sua fábrica (vantagem de preço 25-35%).

C, Com o estatuto de SKD/CKD, pode poupar custos de frete, cerca de 5-10% do valor total (poupar custos 5-10%).

D, Quando você desenvolver o mercado, você pode fornecer um serviço pós-venda muito bom através da criação de 4S loja com o fornecimento de tecnologia de planta e nossa assistência.Em geral, ocupa cerca de 20 a 30% do valor total.

E, empresa sua própria marca de automóveis, ativos intangíveis é outro ponto de crescimento econômico.

F. Oferecendo apoio financeiro através do crédito do comprador fornecido pelo China IM-EXport Bank e pela Sinosure, beneficia de uma taxa de juro de 10-20% do empréstimo bancário.

G, a reforma e a abertura da China têm sido realizadas há cerca de 40 anos com muita experiência de desenvolvimento, tendo alcançado um desenvolvimento tão rápido da economia,Então você deve acreditar que podemos cooperar uns com os outros com sucesso.

7Q: Qual é a marca do veículo montado na fábrica, marca chinesa ou marca de joint venture, ou marca local?

R: De acordo com a nossa experiência em investir em mais de dez fábricas no exterior, é mais uma marca chinesa ou de joint venture do que uma marca local, e empurrar a marca local junto com a expansão do negócio.

8, P: Explique por que organizamos a estrutura das acções das empresas em joint venture:

R: "65% é detida por acionistas locais, enquanto 35% é investido pela nossa fabricante de automóveis chinesa"

A) Os accionistas locais, que detêm 65% das acções, têm um maior entusiasmo empresarial e este modo de negócio é muito melhor para o desenvolvimento da fábrica;

B. Os accionistas locais, que detêm 65% das acções, poderão beneficiar de mais apoio do seu governo local, do Banco e dos consumidores, e a fábrica será reconhecida como indústria nacional;

C) os acionistas locais detêm 65% da participação, as empresas industriais nacionais têm mais probabilidades de obter as políticas preferenciais do governo para o desenvolvimento industrial;

D os accionistas locais, detentores de 65% das acções, podem gerir mais facilmente e melhor várias relações sociais complexas, o que favorece o desenvolvimento da empresa.

9Q: Quanto ao serviço pós-venda, que garantia de qualidade a China pode fornecer?

R: O serviço pós-venda é a tarefa comum da fábrica de montagem de cadeia de automóveis e da parte da China.

O trabalho específico de serviço pós-venda é realizado pela fábrica da joint venture.O serviço pós-venda é um importante ponto de crescimento dos lucros a longo prazo.

Forneceremos um conjunto completo de especificações técnicas, formação de pessoal e experiência de gestão se a fábrica de montagem de automóveis em cadeia for posta em funcionamento.