Baixo Consumo Carro elétrico puro Joy 01 10,3 kWh por 100 km Carro elétrico de gama longa

Baixo Consumo Carro elétrico puro Joy 01 10,3 kWh por 100 km Carro elétrico de gama longa

Alegria 01 Avanço Introdução
Aparência:

O Joy 01 tem um comprimento, largura e altura de 3750/1655/1550mm, respectivamente, com uma distância entre eixos de 2415mm.Os conjuntos de faróis têm forma triangular com três luzes de circulação diurna LED radiais incorporadasO novo carro sob a grade também adicionou acabamento cromado para melhorar a sensação de qualidade.com rodas de três raios de 15 polegadas e carroceria de duas coresA parte traseira do carro, fumado através das luzes traseiras são mais chamativos, quando acesas, o estilo é consistente com o grupo de faróis,Há um certo grau de reconhecimento.

Interno:

Os bancos Joy 01 são feitos de couro imitação, o console central é equipado com um volante de dois raios, medidores LCD de 7 polegadas e um layout vertical da tela sensível ao toque central,e o uso de um tipo de botão de mudança eletrônica é cheio de um senso de tecnologia.

Potência:

A Joy 01 adota um layout de motor único, com uma potência máxima de 35kW e um binário máximo de 125N-m. A bateria é equipada com o pacote de baterias de fosfato de ferro de lítio da Guoxuan Hi-Tech,com um alcance CLTC de 335 km, e também tem uma função de carregamento rápido, que lhe permite completar a reposição de energia de 30% a 80% em meia hora.

Joy 01 Parâmetros

Imagens de exibição detalhadas

Perfil da empresa

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporação de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa missão é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposição de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturão e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses estão interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.

Perguntas gerais sobre o projeto de fábrica de montagem de automóveis

1Q: Quanto custará a montagem da cadeia de automóveis?

De quanta terra precisa?

Quantos trabalhadores precisamos recrutar?

Quanto tempo leva para terminar a construção da fábrica de montagem?

Quanta energia elétrica é suficiente para ser suficiente?

Quanto custa montar um carro?

R: Para as perguntas mencionadas, as seguintes questões precisam de esclarecimentos:

- Que tipo de veículo planeia montar e qual é a produção mensal?

-Qual é o requisito do grau de automação e localização industrial?

- Quanto dinheiro vai gastar?

- Há disponibilidade de oficina e terreno existentes?

- Qual é o seu plano a curto e/ou longo prazo?

Para sua conveniência para ter uma ideia geral, assumimos montar 1-2 tipos de veículos ((SUV + Pickup ou Van + mini caminhão) com 1.200-1,800 unidades de produção anual que segue o princípio do investimento econômico e implementado por etapas como se segue.

O primeiro passo começa com a montagem da SKD, que precisa de 3000 metros quadrados de oficina, simples montagem, pintura e linha de detecção que custa 0,5 milhões de dólares.

Para a segunda fase da montagem do CKD, a sua linha de solda e pintura atualizada seria gradualmente adicionada à medida que o projeto crescia, talvez no momento em que a produção mensal atingisse 500 ou 1.000 unidades.É o que tudo seria decidido por índices de projeto que atendam aos critérios ou política de investimento, certamente a procura do mercado aumentou.

O custo unitário da montagem de SKD inclui o consumo de mão-de-obra, tinta, água, eletricidade e óleo, etc., que ocupa 3% a 4% do carro CBU, 5% a 7% do carro CBU se for montagem CKD.

2Q: Quanto tempo levará a construção da fábrica?

R: É variável em função dos diferentes países e regiões, e seria reduzido se houvesse um workshop existente disponível.

Calendário de construção e necessidades:

1Projeto: 2-3 semanas

2*Equipamento de reserva: chegará no prazo de 90 dias úteis após receção do pagamento.

* Em 90 dias terminar a construção de aço da oficina a um custo de 100 USD/m2, trabalhos no porão a 30 USD/m2, sem efeito do mau tempo.

3- Instalação de equipamento: 90 dias úteis. - Recrutamento de cerca de 50 trabalhadores e preparação de fundos circulantes (4x100 unidades do preço CIF) para reservar 4 lotes de peças sobressalentes.

4- Montagem piloto: 90 dias úteis.

54S Fabricação de lojas: conceção, formação do pessoal e serviço pós-venda.

3Q: Quanto é o fundo de fluidos para garantir a operação da fábrica sem problemas?

A: fundo líquido = custo unitário x produção/mês x 4

Observações: 4 significa 3-4 lotes de peças KD, um lote está a ser fabricado na fábrica da China, um lote está a caminho da fábrica de montagem, um lote está a ser montado na fábrica de montagem,Um lote é montado e colocado no mercadoA empresa conjunta estrangeira ou como parte principal para preparar o capital de giro, certamente o nosso partido como acionista minoritário,Ofereceremos algum apoio financeiro, bem como L/C de uso, por 360 dias..

4P: Por que é necessário pagar os US$ 10.000 antes de assinar o MOU?

A: Para compensar o trabalho que a parte B faria ou evitar a possibilidade de violação do memorando de entendimento pela parte A, é necessário pagar 10 000 USD antecipadamente na assinatura do memorando de entendimento.Esperamos que a parte A aprecie o trabalho que a parte B fará para preparar a implementação do memorando de entendimento e compreenda a necessidade de tal acordo..

5Q: O que é CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?

CBU: Unidade construída completa, ou seja, automóvel acabado.

KD: Nocauteado, incluindo SKD II, SKD I e CKD, as suas definições específicas são as seguintes, no entanto, os diferentes países têm um julgamento e esclarecimentos diferentes, isto é apenas para referência:

SKD II: peças semi-derrubadas II. Carroça totalmente pintada e vidrada. Cabine do caminhão totalmente pintada. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspensão, eixo de transmissão, direção, bancos, pneus, baterias,Sistema de escape, as peças elétricas são fornecidas como unidades individuais para montagem.

SKD I: peças semi-derrubadas I. Carroça e cabine não pintadas. Motor, caixa de velocidades, eixos, suspensão, eixo de transmissão, direção, bancos, pneus, baterias, sistema de escape,As peças elétricas são fornecidas como unidades individuais para montagem.

CKD: Peças completamente derrubadas. Todos os materiais fornecidos soltos para solda final e montagem final, ou casca de carroceria crua e todas as outras peças soltas e não montadas.

6Q: De onde vem o lucro da fábrica de montagem?

Porque é competitivo?

A. Os automóveis chineses apresentam um bom desempenho de custo e uma competitividade de mercado muito mais forte (vantagem de cerca de 20-30%).

B. Devido à utilização do SKD/CKD, em comparação com o CBU, existe uma diferença de 25-35% entre os direitos de importação, ou seja, o lucro da sua fábrica (vantagem de preço 25-35%).

C, Com o estatuto de SKD/CKD, pode poupar custos de frete, cerca de 5-10% do valor total (poupar custos 5-10%).

D, Quando você desenvolver o mercado, você pode fornecer um serviço pós-venda muito bom através da criação de 4S loja com o fornecimento de tecnologia de planta e nossa assistência.Em geral, ocupa cerca de 20 a 30% do valor total.

E, empresa sua própria marca de automóveis, ativos intangíveis é outro ponto de crescimento econômico.

F. Oferecendo apoio financeiro através do crédito do comprador fornecido pelo China IM-EXport Bank e pela Sinosure, beneficia de uma taxa de juro de 10-20% do empréstimo bancário.

G, a reforma e a abertura da China têm sido realizadas há cerca de 40 anos com muita experiência de desenvolvimento, tendo alcançado um desenvolvimento tão rápido da economia,Então você deve acreditar que podemos cooperar uns com os outros com sucesso.

7Q: Qual é a marca do veículo montado na fábrica, marca chinesa ou marca de joint venture, ou marca local?

R: De acordo com a nossa experiência em investir em mais de dez fábricas no exterior, é mais uma marca chinesa ou de joint venture do que uma marca local, e empurrar a marca local junto com a expansão do negócio.

8, P: Explique por que organizamos a estrutura das acções das empresas em joint venture:

R: "65% é detida por acionistas locais, enquanto 35% é investido pela nossa fabricante de automóveis chinesa"

A) Os accionistas locais, que detêm 65% das acções, têm um maior entusiasmo empresarial e este modo de negócio é muito melhor para o desenvolvimento da fábrica;

B. Os accionistas locais, que detêm 65% das acções, poderão beneficiar de mais apoio do seu governo local, do Banco e dos consumidores, e a fábrica será reconhecida como indústria nacional;

C) os acionistas locais detêm 65% da participação, as empresas industriais nacionais têm mais probabilidades de obter as políticas preferenciais do governo para o desenvolvimento industrial;

D os accionistas locais, detentores de 65% das acções, podem gerir mais facilmente e melhor várias relações sociais complexas, o que favorece o desenvolvimento da empresa.

9Q: Quanto ao serviço pós-venda, que garantia de qualidade a China pode fornecer?

R: O serviço pós-venda é a tarefa comum da fábrica de montagem de cadeia de automóveis e da parte da China.

O trabalho específico de serviço pós-venda é realizado pela fábrica da joint venture.O serviço pós-venda é um importante ponto de crescimento dos lucros a longo prazo.

Forneceremos um conjunto completo de especificações técnicas, formação de pessoal e experiência de gestão se a fábrica de montagem de automóveis em cadeia for posta em funcionamento.