Fundo do projeto ultramarino do conjunto do automóvel KD
1. O estado do desenvolvimento do setor automóvel de China. Em 2016, a saída anual do automóvel de China excedeu 28 milhão unidades, distante mais do que a produção total do Estados Unidos e do Japão, e tem-se transformado já o país o maior da fabricação do automóvel do mundo pelos últimos 8 anos consecutivos. Entre eles, a saída dos veículos novos da energia produzidos em China alcançou até 517.000 unidades, transformando-se a maior do mundo, e excedendo a saída total de todos países restantes no mundo. Desde 2016, o padrão da fabricação do automóvel de China foi atualizado ao padrão do V de China (mesmo nível que o padrão europeu de V). E o nível de padrão da fabricação do veículo elétrico lançado recentemente pelo governo chinês é mais alto do que o padrão europeu.
Hoje em dia, os carros chineses têm o desempenho de custo o mais alto. A tecnologia de fabricação de carros chineses, veículos especialmente novos da energia, está na posição principal no mundo; Além, as reservas da divisa estrageira de China são as primeiras no mundo. Todos estes fatores favoráveis criaram as condições técnicas e principais necessárias para automóveis chineses para o mercado ultramarino.
2. A maioria de 3Sul da Ásia, África, a América Latina ou os países de Médio Oriente têm uma única estrutura econômica, falta da base da indústria pesada, e devido ao política internacional e à situação econômica complicadas e temporárias, torna-se muito urgente para desenvolver suas próprias indústrias domésticas, para criar uma força motriz nova para o desenvolvimento econômico, realizando oportunidades de emprego da diversificação industrial, do aumento, e assegurar um desenvolvimento estável e saudável da economia. Comparado com outras indústrias, a indústria de automóvel pode promover o desenvolvimento de umas indústrias mais relacionadas, que é uma boa oportunidade para os países em vias de desenvolvimento.
3. A fim desenvolver a indústria doméstica e aumentar oportunidades de emprego, o governo carregar geralmente umas tarifas mais altas na importação do veículo completo, quando umas mais baixas tarifas na importação das auto e peças completamente batidas-para baixo semiacabadas, para indústria local encorajadora do conjunto. Para alguns países, a diferença entre o carro inteiro e as peças são um pouco grandes, até 200%, com grande lucro.
4. Geralmente, a maneira da expansão de empresas transnacionais em países desenvolvidos é estabelecer diretamente no exterior fábricas e tomadas de ramo, controlando a estaca absoluta para ocupar os mercados ultramarinos, que espremem as oportunidades do desenvolvimento dos empresários locais. O setor automóvel é um principal e a indústria tecnologia-intensiva, um ponto inicial tão alto faz os empresários locais mal para alcançar. Consequentemente, tal maneira da expansão impediu pela maior parte o desenvolvimento das empresas locais. Contudo, nosso princípio da cooperação é que nosso grupo nunca controlará grandes partes, mas deixa à indústria nacional local um grande espaço para o crescimento e o desenvolvimento.
5. China grupo grande tem os produtos automotivos de China e as vantagens técnicas, combinando com os anos de experiência do mercado ultramarino, foram cometidas para procurar do mundo inteiro pelos empresários de alta qualidade para a colaboração e estabelecer plantas de conjunto ultramarinas do empreendimento misto auto. De acordo com a política local, ambiente do mercado e a força econômica dos nossos sócios, seguindo o princípio de “todo o começo da realidade”, ajudando nossos sócios com os planos de desenvolvimento e os programas personalizados do setor automóvel para a realização da auto industrialização por fases, fornecendo o apoio de tecnologia permanente. Ao mesmo tempo, nosso grupo realiza a distribuição global das operações chain com a cooperação do empreendimento misto, e integra mais recursos, enfim, para conseguir um resultado vantajoso para as duas partes.
Fundo do projeto ultramarino do conjunto do automóvel KD
1. O estado do desenvolvimento do setor automóvel de China. Em 2016, a saída anual do automóvel de China excedeu 28 milhão unidades, distante mais do que a produção total do Estados Unidos e do Japão, e tem-se transformado já o país o maior da fabricação do automóvel do mundo pelos últimos 8 anos consecutivos. Entre eles, a saída dos veículos novos da energia produzidos em China alcançou até 517.000 unidades, transformando-se a maior do mundo, e excedendo a saída total de todos países restantes no mundo. Desde 2016, o padrão da fabricação do automóvel de China foi atualizado ao padrão do V de China (mesmo nível que o padrão europeu de V). E o nível de padrão da fabricação do veículo elétrico lançado recentemente pelo governo chinês é mais alto do que o padrão europeu.
Hoje em dia, os carros chineses têm o desempenho de custo o mais alto. A tecnologia de fabricação de carros chineses, veículos especialmente novos da energia, está na posição principal no mundo; Além, as reservas da divisa estrageira de China são as primeiras no mundo. Todos estes fatores favoráveis criaram as condições técnicas e principais necessárias para automóveis chineses para o mercado ultramarino.
2. A maioria de 3Sul da Ásia, África, a América Latina ou os países de Médio Oriente têm uma única estrutura econômica, falta da base da indústria pesada, e devido ao política internacional e à situação econômica complicadas e temporárias, torna-se muito urgente para desenvolver suas próprias indústrias domésticas, para criar uma força motriz nova para o desenvolvimento econômico, realizando oportunidades de emprego da diversificação industrial, do aumento, e assegurar um desenvolvimento estável e saudável da economia. Comparado com outras indústrias, a indústria de automóvel pode promover o desenvolvimento de umas indústrias mais relacionadas, que é uma boa oportunidade para os países em vias de desenvolvimento.
3. A fim desenvolver a indústria doméstica e aumentar oportunidades de emprego, o governo carregar geralmente umas tarifas mais altas na importação do veículo completo, quando umas mais baixas tarifas na importação das auto e peças completamente batidas-para baixo semiacabadas, para indústria local encorajadora do conjunto. Para alguns países, a diferença entre o carro inteiro e as peças são um pouco grandes, até 200%, com grande lucro.
4. Geralmente, a maneira da expansão de empresas transnacionais em países desenvolvidos é estabelecer diretamente no exterior fábricas e tomadas de ramo, controlando a estaca absoluta para ocupar os mercados ultramarinos, que espremem as oportunidades do desenvolvimento dos empresários locais. O setor automóvel é um principal e a indústria tecnologia-intensiva, um ponto inicial tão alto faz os empresários locais mal para alcançar. Consequentemente, tal maneira da expansão impediu pela maior parte o desenvolvimento das empresas locais. Contudo, nosso princípio da cooperação é que nosso grupo nunca controlará grandes partes, mas deixa à indústria nacional local um grande espaço para o crescimento e o desenvolvimento.
5. China grupo grande tem os produtos automotivos de China e as vantagens técnicas, combinando com os anos de experiência do mercado ultramarino, foram cometidas para procurar do mundo inteiro pelos empresários de alta qualidade para a colaboração e estabelecer plantas de conjunto ultramarinas do empreendimento misto auto. De acordo com a política local, ambiente do mercado e a força econômica dos nossos sócios, seguindo o princípio de “todo o começo da realidade”, ajudando nossos sócios com os planos de desenvolvimento e os programas personalizados do setor automóvel para a realização da auto industrialização por fases, fornecendo o apoio de tecnologia permanente. Ao mesmo tempo, nosso grupo realiza a distribuição global das operações chain com a cooperação do empreendimento misto, e integra mais recursos, enfim, para conseguir um resultado vantajoso para as duas partes.
