| MOQ: | 4UNITS |
| preço: | USD19000 - USD22000 |
| Embalagem padrão: | Estruturas de aço |
| Período de entrega: | 60 DIAS DE TRABALHO |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | unidade 10000 pelo ano |
55.4 KWh Bateria Carro Eléctrico Z03 alcance até 430 Km Carro de Direção Inteligente Assistido
Z03 Vantagens globais Introdução:
Ⅰ: Forte alcance e suporte de carregamento rápido:
O carro está equipado com uma bateria de lítio ferro fosfato de 55,5 kWh e a autonomia CLTC pode chegar a 430Km. O tempo de carregamento rápido é de 0,6 horas a 80%,que satisfaça plenamente as necessidades de viagens de curta distância e de deslocamento para e do trabalho.
Ⅱ: Veículo de condução assistida inteligente de alta segurança
O carro está equipado com um sistema de desconexão de colisão de alta tensão, airbags dianteiros duplos e sistema de alarme anti-roubo de energia e corpo para proteger a sua propriedade e segurança pessoal.O Z03 também está equipado com o sistema de estacionamento electrónico EPB com função de estacionamento automático, ESP sistema eletrónico de controlo de estabilidade do veículo, sistema eletrónico de distribuição da força de travagem e outros sistemas inteligentes de condução assistida, para que a condução seja mais simples, mais agradável.
III: Funções multimédia poderosas e condução confortável
Os bancos são feitos de couro artificial, que é confortável de sentar. O encosto do banco dianteiro pode ser achatado 180 °, a viagem é espaçosa e confortável,Além do carro equipado com 8 alto-falantes + sistema de afinação profissional superior mestreTambém tem uma função de karaoke.
Z03 Especificações técnicas
| Z03 Especificações técnicas | |
| Motor de condução | Descrição |
| Tipo de motor | Magnético permanente sincrono |
| Número de motores de condução | motor único |
| Disposição do motor | Frente |
| Potência máxima ((kW) | 135 |
| Torque máximo ((N.m) | 225 |
| Velocidade máxima ((Km/h) | 140 |
| Pacote de baterias | Descrição |
| Tipo de bateria | Bateria de fosfato de ferro de lítio |
| Capacidade da bateria ((kW.h) | 55.4 |
| Distância CLTC ((km) | 430 |
| Tempo de carregamento rápido ((30% a 80%) ((h) | ≥ 36min |
| Tempo de carregamento lento ((10% a 100%) ((h) | ≥ 10h |
| Exterior | Descrição |
| Comprimento*Largura*Alta(mm) | 4602*1900*1600 |
| Distância entre eixos ((mm) | 2750 |
| Tracção da roda dianteira/tracção das rodas traseiras ((mm) | 1610/1610 |
| Ângulo de aproximação/Ângulo de partida ((°) | 14/16 |
| Peso de contenção ((Kg) | 1230 |
| Massa máxima de carga total ((Kg) | 1605 |
| Chassis | Descrição |
| Suspensão dianteira | Macohereson suspensão independente |
| Suspensão traseira | Suspensão do feixe de torção |
| Freio dianteiro/freio traseiro | Discos ventilados |
| Freio de estacionamento | Freio de estacionamento elétrico |
| ABS/EBD | Padrão |
| Tipo de unidade | FF |
| Modo de mudança | Câmbio eletrônico do tipo botão |
| Formulário de direção | Sistema de direção elétrica (EPS) |
| Tamanho do pneu | 215/ 55, R17 |
| Corpo | Descrição |
| Estrutura do corpo | SUV de cinco portas e cinco lugares |
| Número de lugares | 5 |
| Tipo do cinto de segurança | com três pontas |
| Número de airbags | 2 |
| Ar condicionado | Ar condicionado automático |
Imagens detalhadas
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Perfil da empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporação de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa missão é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposição de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturão e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses estão interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.
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Questões relacionadas com veículos de nova energia
1, O estado do desenvolvimento da China na indústria automotiva de novas energias e a sua posição na indústria automotiva internacional de novas energias.Você sabia que a tecnologia automotiva chinesa está se desenvolvendo muito rapidamente?
Veja algumas informações de fundo:
- Em 2010, a China tornou-se a maior montadora do mundo.
- Em 2016, a produção de carros chineses foi de cerca de 28 milhões de unidades > produção de carros japoneses. produção de carros americanos. produção de carros sul-coreanos.
A China produziu 700000 veículos de energia nova em 2016, o maior do mundo, mais do que qualquer outro país.
- Em 2017, a China produziu 860000 veículos de energia nova, o maior do mundo, superando a produção total de veículos de energia nova de outros países.
- Em 2018, os mais recentes padrões de produção de Pequim para veículos elétricos estavam bem acima dos padrões europeus.
A partir de 2016, a tecnologia de fabricação de veículos elétricos da China está à frente do mundo e emitirá o padrão V da China (a tecnologia V da Europa é a mesma).A China vai utilizar o sexto maior padrão da Europa, a fim de reduzir a produção de veículos movidos a petróleoPara promover o desenvolvimento de veículos de nova energia, a China vai parar de fabricar veículos baseados em petróleo em 2025, e todos os veículos de nova energia serão produzidos.A fábrica de automóveis na China basicamente realizou a automação da produção de automóveis.
2, Categoria de veículo de energia nova
Tipos de veículos elétricos de acordo com a velocidade máxima e a autonomia: velocidade EV lenta ((menos de 50 km/h), velocidade média ((60-95 km/h) e velocidade alta ((acima de 100 km/h)
Tipos de veículos elétricos por potência: automóvel puramente elétrico ((com bateria Li e bateria de hidrogénio, automóvel híbrido ((gasolina, diesel ou GNC + potência elétrica)
Tipos de veículos elétricos de acordo com a utilização: veículos elétricos de passageiros (sedã, SUV e autocarro), veículos elétricos de negócios (van, MPV) e veículos elétricos de logística (camião de carga)
3Custo da fabricação de veículos eléctricos
Tomando o autocarro elétrico, por exemplo: se o custo de fabricação de um autocarro diesel for apenas 1,O custo de um autocarro elétrico com o mesmo comprimento seria 4 vezes superior ao do autocarro diesel e o custo de um autocarro híbrido seria 3 vezes superior ao do autocarro de combustão..
Tomando o veículo elétrico de passageiros, por exemplo, se o custo de um carro de passageiros com combustão de petróleo for de 10.000 USD, o custo dos carros elétricos puros de baixa velocidade também será de 10.000 USD, o de velocidade média seria de 20 USD.,O custo de fabricação de um automóvel híbrido de passageiros seria de 20 000 a 30 000 USD.
4Por que a China se tornou líder mundial no desenvolvimento de veículos de energia nova?
A. O governo chinês atribui grande importância ao desenvolvimento de veículos elétricos como uma oportunidade estratégica para ultrapassar os países desenvolvidos ocidentais.
| MOQ: | 4UNITS |
| preço: | USD19000 - USD22000 |
| Embalagem padrão: | Estruturas de aço |
| Período de entrega: | 60 DIAS DE TRABALHO |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | unidade 10000 pelo ano |
55.4 KWh Bateria Carro Eléctrico Z03 alcance até 430 Km Carro de Direção Inteligente Assistido
Z03 Vantagens globais Introdução:
Ⅰ: Forte alcance e suporte de carregamento rápido:
O carro está equipado com uma bateria de lítio ferro fosfato de 55,5 kWh e a autonomia CLTC pode chegar a 430Km. O tempo de carregamento rápido é de 0,6 horas a 80%,que satisfaça plenamente as necessidades de viagens de curta distância e de deslocamento para e do trabalho.
Ⅱ: Veículo de condução assistida inteligente de alta segurança
O carro está equipado com um sistema de desconexão de colisão de alta tensão, airbags dianteiros duplos e sistema de alarme anti-roubo de energia e corpo para proteger a sua propriedade e segurança pessoal.O Z03 também está equipado com o sistema de estacionamento electrónico EPB com função de estacionamento automático, ESP sistema eletrónico de controlo de estabilidade do veículo, sistema eletrónico de distribuição da força de travagem e outros sistemas inteligentes de condução assistida, para que a condução seja mais simples, mais agradável.
III: Funções multimédia poderosas e condução confortável
Os bancos são feitos de couro artificial, que é confortável de sentar. O encosto do banco dianteiro pode ser achatado 180 °, a viagem é espaçosa e confortável,Além do carro equipado com 8 alto-falantes + sistema de afinação profissional superior mestreTambém tem uma função de karaoke.
Z03 Especificações técnicas
| Z03 Especificações técnicas | |
| Motor de condução | Descrição |
| Tipo de motor | Magnético permanente sincrono |
| Número de motores de condução | motor único |
| Disposição do motor | Frente |
| Potência máxima ((kW) | 135 |
| Torque máximo ((N.m) | 225 |
| Velocidade máxima ((Km/h) | 140 |
| Pacote de baterias | Descrição |
| Tipo de bateria | Bateria de fosfato de ferro de lítio |
| Capacidade da bateria ((kW.h) | 55.4 |
| Distância CLTC ((km) | 430 |
| Tempo de carregamento rápido ((30% a 80%) ((h) | ≥ 36min |
| Tempo de carregamento lento ((10% a 100%) ((h) | ≥ 10h |
| Exterior | Descrição |
| Comprimento*Largura*Alta(mm) | 4602*1900*1600 |
| Distância entre eixos ((mm) | 2750 |
| Tracção da roda dianteira/tracção das rodas traseiras ((mm) | 1610/1610 |
| Ângulo de aproximação/Ângulo de partida ((°) | 14/16 |
| Peso de contenção ((Kg) | 1230 |
| Massa máxima de carga total ((Kg) | 1605 |
| Chassis | Descrição |
| Suspensão dianteira | Macohereson suspensão independente |
| Suspensão traseira | Suspensão do feixe de torção |
| Freio dianteiro/freio traseiro | Discos ventilados |
| Freio de estacionamento | Freio de estacionamento elétrico |
| ABS/EBD | Padrão |
| Tipo de unidade | FF |
| Modo de mudança | Câmbio eletrônico do tipo botão |
| Formulário de direção | Sistema de direção elétrica (EPS) |
| Tamanho do pneu | 215/ 55, R17 |
| Corpo | Descrição |
| Estrutura do corpo | SUV de cinco portas e cinco lugares |
| Número de lugares | 5 |
| Tipo do cinto de segurança | com três pontas |
| Número de airbags | 2 |
| Ar condicionado | Ar condicionado automático |
Imagens detalhadas
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Perfil da empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporação de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa missão é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposição de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturão e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses estão interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.
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Questões relacionadas com veículos de nova energia
1, O estado do desenvolvimento da China na indústria automotiva de novas energias e a sua posição na indústria automotiva internacional de novas energias.Você sabia que a tecnologia automotiva chinesa está se desenvolvendo muito rapidamente?
Veja algumas informações de fundo:
- Em 2010, a China tornou-se a maior montadora do mundo.
- Em 2016, a produção de carros chineses foi de cerca de 28 milhões de unidades > produção de carros japoneses. produção de carros americanos. produção de carros sul-coreanos.
A China produziu 700000 veículos de energia nova em 2016, o maior do mundo, mais do que qualquer outro país.
- Em 2017, a China produziu 860000 veículos de energia nova, o maior do mundo, superando a produção total de veículos de energia nova de outros países.
- Em 2018, os mais recentes padrões de produção de Pequim para veículos elétricos estavam bem acima dos padrões europeus.
A partir de 2016, a tecnologia de fabricação de veículos elétricos da China está à frente do mundo e emitirá o padrão V da China (a tecnologia V da Europa é a mesma).A China vai utilizar o sexto maior padrão da Europa, a fim de reduzir a produção de veículos movidos a petróleoPara promover o desenvolvimento de veículos de nova energia, a China vai parar de fabricar veículos baseados em petróleo em 2025, e todos os veículos de nova energia serão produzidos.A fábrica de automóveis na China basicamente realizou a automação da produção de automóveis.
2, Categoria de veículo de energia nova
Tipos de veículos elétricos de acordo com a velocidade máxima e a autonomia: velocidade EV lenta ((menos de 50 km/h), velocidade média ((60-95 km/h) e velocidade alta ((acima de 100 km/h)
Tipos de veículos elétricos por potência: automóvel puramente elétrico ((com bateria Li e bateria de hidrogénio, automóvel híbrido ((gasolina, diesel ou GNC + potência elétrica)
Tipos de veículos elétricos de acordo com a utilização: veículos elétricos de passageiros (sedã, SUV e autocarro), veículos elétricos de negócios (van, MPV) e veículos elétricos de logística (camião de carga)
3Custo da fabricação de veículos eléctricos
Tomando o autocarro elétrico, por exemplo: se o custo de fabricação de um autocarro diesel for apenas 1,O custo de um autocarro elétrico com o mesmo comprimento seria 4 vezes superior ao do autocarro diesel e o custo de um autocarro híbrido seria 3 vezes superior ao do autocarro de combustão..
Tomando o veículo elétrico de passageiros, por exemplo, se o custo de um carro de passageiros com combustão de petróleo for de 10.000 USD, o custo dos carros elétricos puros de baixa velocidade também será de 10.000 USD, o de velocidade média seria de 20 USD.,O custo de fabricação de um automóvel híbrido de passageiros seria de 20 000 a 30 000 USD.
4Por que a China se tornou líder mundial no desenvolvimento de veículos de energia nova?
A. O governo chinês atribui grande importância ao desenvolvimento de veículos elétricos como uma oportunidade estratégica para ultrapassar os países desenvolvidos ocidentais.