|
| MOQ: | 4 |
| preço: | 8990USD- 9990USD |
| Embalagem padrão: | Embalagem nua se cbu, caixa de madeira + palete + estrutura de aço + caixa se skd ou ckd |
| Período de entrega: | 60 dias úteis |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 UNIDADES POR O ANO |
Automóvel elétrico RHD/LHD Solar 2 com energia solar para condução mais longa
2 Forças do Sol
Ⅰ. Baixo custo de utilização:O custo anual de operação global é inferior a 1/20 do dos veículos a gasolina, que custam apenas US$ 0,0042 por quilômetro.
Ⅱ. seguros e fiáveis:Solar 2 O nível de proteção dos componentes chegou a IP67, este carro também tem proteção contra curto-circuito, segurança de carregamento e descarga, segurança do sistema de bateria.
Ⅲ. Alta capacidade:930L Grande volume Atender a mais cenários de uso
Tecnologia de núcleo Solar 2
Ⅰ. Unidade de distribuição de domínio de energia carga e distribuição:
Quando o carregador do carro não está funcionando, desde que as condições de luz solar sejam atendidas, o sistema solar pode fornecer energia ao veículo a qualquer momento e em qualquer lugar; Quando o carregador do carro está funcionando,O sistema solar desliga temporariamente a função de alimentação.
ⅡTecnologia de geração de energia de luz fraca:
Sob condições de luz solar fraca, a capacidade de geração de energia dos módulos de células solares é muitas vezes afetada.e processos para maximizar a eficiência de geração de energia dos módulos de células solares em condições de fraca luz solar.
ⅢTecnologia de carga optoelétrica complementar
No modo de estacionamento, o sistema solar fornece energia à bateria de energia, aumentando a resistência do veículo;O sistema solar prioriza o fornecimento de energia para cargas como ar condicionado e telas sensíveis ao toque, reduzindo a perda de bateria.
Especificações técnicas do Solar 2
| Especificações técnicas | |
| Informações Básicas | Descrição |
| Estrutura do corpo | 2 portas / 2 lugares Minicarro |
| L*W*H(mm) | 2880*1500*1530 |
| Posição do condutor | LHD |
| Radius de rotação (m) | 4.2 |
| Distância do chassi do solo (mm) | 210 |
| Velocidade máxima ((km/h) | 90 |
| Distância NEDC ((km) | 301 (ECO-380) |
| Peso do travão ((kg) | 850 |
| Sistema Solar | Descrição |
| Tipo de chip solar | Silício monocristalino |
| Processo de células solares | Contacto de volta interdigitado IBC |
| Processos de painéis solares | Laminado de vidro curvo de telhado completo |
| Potência do painel solar (W) | 300 |
| Tipo de controlador | MPPT |
| Bateria e carregamento e motor | Descrição |
| Tipo de bateria | Lítio ((NCM622) |
| Garantia da bateria | 8 anos/120000 km |
| Potência da bateria (KWH) | 23.04 |
| SOC20% Tempo de carregamento (h) | 6 |
| Tipo de motor | Motor síncrono de ímã permanente PMSM |
| Potência nominal (KW) | 12 |
| Potência máxima (P) | 34 |
| Torque máximo ((N.m) | 110 |
| Número de motores | Motor único |
| Chassis e direção e roda e travão | Descrição |
| Tipo de suspensão dianteira / traseira |
Suspensão independente McPherson Suspensão integrada de ponte não independente |
| Tipo de direcção | EPS |
| Especificações dos pneus | 165/65R14 |
| Tipo de travão de estacionamento | Freio de mão |
| Tipo de travão dianteiro / traseiro | Freio de disco / tambor |
| Configuração interior | |
|
Espelho interno Lâmpada de quarto Assentos de tecido Assentos de tecido Painel de instrumentos combinado Mudança de velocidades do tipo botão Portador de copo Interruptor combinado (luz/limpador) |
| Configuração da lâmpada |
| Faróis combinados Faróis traseiros combinados Faróis de circulação diurna Luz de largura Luz de largura Luz de posição (F) Lâmpada de travagem (L/R) Lâmpada de travagem lateral (L/R) Lâmpada de marcha atrás ((R) Lâmpada de nevoeiro ((R) Lâmpada de matrícula ((R) |
| Multimédia e ar condicionado |
|
Ecrã flutuante de 9 polegadas Ecrã de toque colorido Ecrã de linguagem Modo USB Modo Bluetooth Google Maps Reprodutor de música de rádio Reprodutor de vídeo 12 V Fornecimento de energia externo Ar condicionado |
| Ferramentas e acessórios do condutor |
| |
| Chave do carro Arma de carregamento Arma de descarga Sinais de aviso Kit de ferramentas do condutor |
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Perfil da empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporação de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa missão é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposição de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturão e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses estão interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.
Vantagens da nossa cooperação no projecto de montagem de automóveis
1- Vantagem tecnológica:A China tornou-se o país de fabricação de automóveis número 1 do mundo desde 2009, e a tecnologia de fabricação de automóveis tem sido muito madura.Especialmente o novo nível de energia automóvel ciência e tecnologia está na posição de liderança mundial.
2010, a China tornou-se o maior fabricante de automóveis do mundo.
2016 produção de automóveis chineses cerca de 28 milhões de unidades > produção de automóveis japoneses + produção de automóveis dos EUA + produção de automóveis da Coreia
2016, a produção de veículos de energia nova na China foi de 700,000, a maior do mundo, superando a produção total de veículos de energia nova em todos os outros países.
2017, a produção de veículos de energia nova na China foi de 860,000, a maior do mundo, superando a produção total de veículos de energia nova em todos os outros países.
2018, o governo chinês divulgou as últimas notícias de que o padrão de fabricação de veículos elétricos é superior ao padrão europeu.
2.Vantagem de custo:Somos o grupo de fabricação de automóveis, a vantagem da escala de operação da cadeia no exterior faz com que as peças KD que oferecemos tenham uma relação de desempenho de custo maior.Mais a economia de custos da diferença de tarifa de importação entre CBU e CKD dá ao nosso produto final vantagem competitiva absoluta.
3.Vantagem de capital:Auto Manufacturing Group + Capital Group fornece fundos de investimento suficientes para operações de cadeia no exterior.e a estratégia nacional do governo chinês do Cinturão e RotaO desenvolvimento da localização das peças, a sua utilização e a sua utilização, permitem garantir um crescimento sustentável dos projectos de instalações de montagem de cadeias de automóveis no estrangeiro.A industrialização do país do projecto será muito melhorada; esta é uma estratégia nacional de benefício mútuo.
4Vantagem operacional:Nos últimos 10 anos, foram geridas e operadas com êxito oito joint ventures no estrangeiro.
1) Fábrica de automóveis A&B da Síria;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4) Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Ásia do Sul, fábrica de automóveis Brilliant;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd;
8)Fábrica de montagem de autocarros de Moçambique;
5- Muito eficiente.Modos de investimento personalizados:Os esquemas de investimento refinados, adaptados às condições locais, permitem a realização de investimentos de elevada capitalização.Projetos de fabricação de automóveis de alta tecnologia a serem disponibilizados nos países em desenvolvimentoA nossa competitividade central inclui: no âmbito do princípio de ganho mútuo, fornecemos tecnologia de fabrico, investimos em equipamentos críticos, formamos trabalhadores locais, transferimos tecnologia de fabrico,e fornecer apoio financeiro garantido ao crédito. De acordo com a situação real do projecto, fornecer o plano de implementação do projecto personalizado (passo a passo,decompor o grande objetivo em várias pequenas tarefas que podem ser implementadas passo a passo).
6Excelente modo de cooperação ganha-ganha:Portfólio de vantagens complementares: a China investe em tecnologias não disponíveis localmente, instalações-chave; os investidores locais dispõem de terrenos, instalações, equipamento geral e liquidez.
Cooperação para compensar as fraquezas de cada um: a China é boa na gestão da produção, vantagens técnicas, parceiros locais estão familiarizados com o mercado local, rede governamental.
Os parceiros locais que detêm a maioria podem mobilizar plenamente o entusiasmo do parceiro.
O parceiro local que detém a maioria pode ser considerado uma indústria nacional, mais fácil de obter apoio de política preferencial do governo e ordens do governo.É mais fácil obter mais apoio dos bancos e dos consumidores, e a fábrica comum será identificada como indústria nacional; será mais fácil e melhor gerir relações sociais complexas que favoreçam o desenvolvimento das empresas.
Em resumo, só a unidade de interesses resulta na cooperação, a coesão e a cooperação de vantagem mútua podem ter um crescimento sustentável.
7O modo de lucrodo projeto da fábrica de montagem KD consiste em fazer um uso eficaz da diferença tarifária e do frete entre as peças CBU e KD,e combinar com a política de subsídios do desenvolvimento industrial do governo local para produzir os produtos que são bons e baratos e atender às necessidades do mercado.
Vídeo
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| MOQ: | 4 |
| preço: | 8990USD- 9990USD |
| Embalagem padrão: | Embalagem nua se cbu, caixa de madeira + palete + estrutura de aço + caixa se skd ou ckd |
| Período de entrega: | 60 dias úteis |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 UNIDADES POR O ANO |
Automóvel elétrico RHD/LHD Solar 2 com energia solar para condução mais longa
2 Forças do Sol
Ⅰ. Baixo custo de utilização:O custo anual de operação global é inferior a 1/20 do dos veículos a gasolina, que custam apenas US$ 0,0042 por quilômetro.
Ⅱ. seguros e fiáveis:Solar 2 O nível de proteção dos componentes chegou a IP67, este carro também tem proteção contra curto-circuito, segurança de carregamento e descarga, segurança do sistema de bateria.
Ⅲ. Alta capacidade:930L Grande volume Atender a mais cenários de uso
Tecnologia de núcleo Solar 2
Ⅰ. Unidade de distribuição de domínio de energia carga e distribuição:
Quando o carregador do carro não está funcionando, desde que as condições de luz solar sejam atendidas, o sistema solar pode fornecer energia ao veículo a qualquer momento e em qualquer lugar; Quando o carregador do carro está funcionando,O sistema solar desliga temporariamente a função de alimentação.
ⅡTecnologia de geração de energia de luz fraca:
Sob condições de luz solar fraca, a capacidade de geração de energia dos módulos de células solares é muitas vezes afetada.e processos para maximizar a eficiência de geração de energia dos módulos de células solares em condições de fraca luz solar.
ⅢTecnologia de carga optoelétrica complementar
No modo de estacionamento, o sistema solar fornece energia à bateria de energia, aumentando a resistência do veículo;O sistema solar prioriza o fornecimento de energia para cargas como ar condicionado e telas sensíveis ao toque, reduzindo a perda de bateria.
Especificações técnicas do Solar 2
| Especificações técnicas | |
| Informações Básicas | Descrição |
| Estrutura do corpo | 2 portas / 2 lugares Minicarro |
| L*W*H(mm) | 2880*1500*1530 |
| Posição do condutor | LHD |
| Radius de rotação (m) | 4.2 |
| Distância do chassi do solo (mm) | 210 |
| Velocidade máxima ((km/h) | 90 |
| Distância NEDC ((km) | 301 (ECO-380) |
| Peso do travão ((kg) | 850 |
| Sistema Solar | Descrição |
| Tipo de chip solar | Silício monocristalino |
| Processo de células solares | Contacto de volta interdigitado IBC |
| Processos de painéis solares | Laminado de vidro curvo de telhado completo |
| Potência do painel solar (W) | 300 |
| Tipo de controlador | MPPT |
| Bateria e carregamento e motor | Descrição |
| Tipo de bateria | Lítio ((NCM622) |
| Garantia da bateria | 8 anos/120000 km |
| Potência da bateria (KWH) | 23.04 |
| SOC20% Tempo de carregamento (h) | 6 |
| Tipo de motor | Motor síncrono de ímã permanente PMSM |
| Potência nominal (KW) | 12 |
| Potência máxima (P) | 34 |
| Torque máximo ((N.m) | 110 |
| Número de motores | Motor único |
| Chassis e direção e roda e travão | Descrição |
| Tipo de suspensão dianteira / traseira |
Suspensão independente McPherson Suspensão integrada de ponte não independente |
| Tipo de direcção | EPS |
| Especificações dos pneus | 165/65R14 |
| Tipo de travão de estacionamento | Freio de mão |
| Tipo de travão dianteiro / traseiro | Freio de disco / tambor |
| Configuração interior | |
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Espelho interno Lâmpada de quarto Assentos de tecido Assentos de tecido Painel de instrumentos combinado Mudança de velocidades do tipo botão Portador de copo Interruptor combinado (luz/limpador) |
| Configuração da lâmpada |
| Faróis combinados Faróis traseiros combinados Faróis de circulação diurna Luz de largura Luz de largura Luz de posição (F) Lâmpada de travagem (L/R) Lâmpada de travagem lateral (L/R) Lâmpada de marcha atrás ((R) Lâmpada de nevoeiro ((R) Lâmpada de matrícula ((R) |
| Multimédia e ar condicionado |
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Ecrã flutuante de 9 polegadas Ecrã de toque colorido Ecrã de linguagem Modo USB Modo Bluetooth Google Maps Reprodutor de música de rádio Reprodutor de vídeo 12 V Fornecimento de energia externo Ar condicionado |
| Ferramentas e acessórios do condutor |
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| Chave do carro Arma de carregamento Arma de descarga Sinais de aviso Kit de ferramentas do condutor |
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Perfil da empresa
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Somos um fabricante internacional de automóveis bem conhecido e uma corporação de investimento de automóveis no exterior na China.A nossa missão é concentrar-nos no investimento estrangeiro em projetos de cadeia de fábrica de montagem automotivaOs nossos investimentos incluem capitais e tecnologia de fabrico de automóveis, marcas, equipamentos-chave, kit de peças de reposição de automóveis e apoio ao crédito em condições de garantia.Somos uma empresa conjunta controlada pela China National Automobile Corporation e China Financial Capital Investment Corporation..O governo chinês propôs "Um Cinturão e Uma Rota".Os fabricantes de automóveis chineses estão interessados em "se tornarem globais".Também devemos desenvolver-nos..http://chainautoassembly.com é também outro site oficial nosso.
Vantagens da nossa cooperação no projecto de montagem de automóveis
1- Vantagem tecnológica:A China tornou-se o país de fabricação de automóveis número 1 do mundo desde 2009, e a tecnologia de fabricação de automóveis tem sido muito madura.Especialmente o novo nível de energia automóvel ciência e tecnologia está na posição de liderança mundial.
2010, a China tornou-se o maior fabricante de automóveis do mundo.
2016 produção de automóveis chineses cerca de 28 milhões de unidades > produção de automóveis japoneses + produção de automóveis dos EUA + produção de automóveis da Coreia
2016, a produção de veículos de energia nova na China foi de 700,000, a maior do mundo, superando a produção total de veículos de energia nova em todos os outros países.
2017, a produção de veículos de energia nova na China foi de 860,000, a maior do mundo, superando a produção total de veículos de energia nova em todos os outros países.
2018, o governo chinês divulgou as últimas notícias de que o padrão de fabricação de veículos elétricos é superior ao padrão europeu.
2.Vantagem de custo:Somos o grupo de fabricação de automóveis, a vantagem da escala de operação da cadeia no exterior faz com que as peças KD que oferecemos tenham uma relação de desempenho de custo maior.Mais a economia de custos da diferença de tarifa de importação entre CBU e CKD dá ao nosso produto final vantagem competitiva absoluta.
3.Vantagem de capital:Auto Manufacturing Group + Capital Group fornece fundos de investimento suficientes para operações de cadeia no exterior.e a estratégia nacional do governo chinês do Cinturão e RotaO desenvolvimento da localização das peças, a sua utilização e a sua utilização, permitem garantir um crescimento sustentável dos projectos de instalações de montagem de cadeias de automóveis no estrangeiro.A industrialização do país do projecto será muito melhorada; esta é uma estratégia nacional de benefício mútuo.
4Vantagem operacional:Nos últimos 10 anos, foram geridas e operadas com êxito oito joint ventures no estrangeiro.
1) Fábrica de automóveis A&B da Síria;
2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;
3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;
4) Eastern Vehicle Co.,Ltd;
5) Ásia do Sul, fábrica de automóveis Brilliant;
6)Middle East Brilliance-Bavarian motor Ltd;
8)Fábrica de montagem de autocarros de Moçambique;
5- Muito eficiente.Modos de investimento personalizados:Os esquemas de investimento refinados, adaptados às condições locais, permitem a realização de investimentos de elevada capitalização.Projetos de fabricação de automóveis de alta tecnologia a serem disponibilizados nos países em desenvolvimentoA nossa competitividade central inclui: no âmbito do princípio de ganho mútuo, fornecemos tecnologia de fabrico, investimos em equipamentos críticos, formamos trabalhadores locais, transferimos tecnologia de fabrico,e fornecer apoio financeiro garantido ao crédito. De acordo com a situação real do projecto, fornecer o plano de implementação do projecto personalizado (passo a passo,decompor o grande objetivo em várias pequenas tarefas que podem ser implementadas passo a passo).
6Excelente modo de cooperação ganha-ganha:Portfólio de vantagens complementares: a China investe em tecnologias não disponíveis localmente, instalações-chave; os investidores locais dispõem de terrenos, instalações, equipamento geral e liquidez.
Cooperação para compensar as fraquezas de cada um: a China é boa na gestão da produção, vantagens técnicas, parceiros locais estão familiarizados com o mercado local, rede governamental.
Os parceiros locais que detêm a maioria podem mobilizar plenamente o entusiasmo do parceiro.
O parceiro local que detém a maioria pode ser considerado uma indústria nacional, mais fácil de obter apoio de política preferencial do governo e ordens do governo.É mais fácil obter mais apoio dos bancos e dos consumidores, e a fábrica comum será identificada como indústria nacional; será mais fácil e melhor gerir relações sociais complexas que favoreçam o desenvolvimento das empresas.
Em resumo, só a unidade de interesses resulta na cooperação, a coesão e a cooperação de vantagem mútua podem ter um crescimento sustentável.
7O modo de lucrodo projeto da fábrica de montagem KD consiste em fazer um uso eficaz da diferença tarifária e do frete entre as peças CBU e KD,e combinar com a política de subsídios do desenvolvimento industrial do governo local para produzir os produtos que são bons e baratos e atender às necessidades do mercado.
