|
| MOQ: | 4 |
| preço: | $8990 - $9990 |
| Embalagem padrão: | 3600*1550*1600 / estrutura de aço |
| Período de entrega: | 60 dias do trabalho |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 10000PCS pelo ano |
Modelo de carro elétrico solar de alto desempenho Um carrinho elétrico de longo alcance
Informações sobre o corpo
| Comprimento*Largura*Alta (mm) | 3600*1550*1600 |
| Base da roda ((mm) | 2440 |
| Faixa dianteira/Faixa traseira ((mm) | 1325/ 1325 |
| Distância do chassi do solo ((mm) | 220 |
| Tipo de carroceria | Corpo unitário |
| Portão | 5 |
| Assento | 4 |
| Volume do compartimento de carga (L) | 350 |
| Peso do travão ((Kg) | 830 |
| Massa máxima de carga (kg) | 300 |
| Massa total máxima ((Kg) | 1130 |
Motores Informações
| Tipo de motor | Motor AC |
| Modelo de motor | TZ155X1296H12 |
| Potência nominal (KW) | 12 |
| Potência máxima (KW) | 25 |
| Potência máxima (P) | 34 |
| Torque máximo ((N.m.) | 110 |
| Posição do motor | RR |
| Número de motores | Número de motores |
| MCU (V) | 96 |
Sistema Solar
| Tipo de chip solar | Silício monocristalino |
| Processo de células solares | Contacto de volta interdigitado IBC |
| Processos de painéis solares | Laminado de vidro curvo de telhado completo |
| Potência do painel solar (W) | 300 |
| Tipo de controlador solar | MPPT |
| Tecnologia do núcleo solar | Tecnologia de laminação de vidro curvado solar Tecnologia de geração de energia solar fraca modo de carregamento complementar com luz solar e eletricidade |
Bateria e carregamento
| Tipo de bateria | Lítio ((NCM) |
| Garantia da bateria | 8 anos/120000 km |
| Tensão nominal da bateria (V) | 72 |
| Potência da bateria (KWH) | 23.92 |
| posição da interface de carga rápida | Não |
| Posição da interface de carga lenta | Abaixo do logotipo da grade frontal |
| SOC20% Tempo de carregamento (h) | 6 |
| Intervalo de tensão de entrada (V) | AC 90-264 |
| Faixa de frequência da tensão de entrada (Hz) | 40 a 70 |
| Max. Corrente de saída (A) | 40 |
| Sistema de gestão térmica | Opcional |
| Padrão de arma de carga | GB/T (tipo 1) |
| Padrão de enchufe | UE/Reino Unido/EUA/Reino Unido (Customizado) |
| Veículo a carregar (V2L) | Opcional |
| Modo de substituição da bateria | Movimento das mãos |
Caixa de engrenagens
| Descrição da transmissão | Transmissão de velocidade única |
| Tipo de caixa de velocidades | Relação de engrenagem fixa |
| Proporção de engrenagem | 8.14:1 |
| Tipo de engrenagem | Mudança de comando (E/D/N/R) |
| Modo de alta/baixa velocidade | Desporto: 90 km/h; ECO: 60 km/h |
Chassis e direcção
| Método de condução | RWD |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão não independente do braço traseiro |
| Tipo de direcção | EPS |
| Estrutura do corpo | Corpo unitário |
Roda e travão
| Tipo de travão dianteiro | Freio de disco |
| Tipo de travão traseiro | Freio de tambor |
| Tipo de travão de estacionamento | Freio de mão |
| Especificações dos pneus | 165/65R14 |
| Tipo de eixo da roda | Tubos de rodas de alumínio |
| Especificação/tipo do pneu de reserva | Não |
Configuração de segurança e manuseio
| Airbag do condutor | Opcional |
| PDDU | Carregamento e distribuição |
| Tipo de sistema de travagem | SSBS |
| Sistema de assistência ao travão | Hidráulica a vácuo |
| Seleção do modo de condução | Sport&ECO |
| Cinturão de segurança do condutor/passageiro | Cinturão de três pontos |
| Para-choque | Frente/ traseira |
| Espelho retrovisor | Movimento das mãos |
Configuração interior
| Espelho interno | Painel de instrumentos combinado |
| Lâmpada de quarto | Máquina de mudar de direção |
| visor | Portador de copo |
| Cadeiras de tecido | Interruptor de combinação (luz/limpador) |
Configuração da iluminação
| Farol combinado | Luz de posição (L/R) |
| Lâmpada traseira combinada | Luzes de aviso |
| Lâmpadas de circulação diurna | Luz de travagem ((L/R) |
| Luz de cruzamento | Luz de marcha atrás (R) |
| Luz de retalho | Luz de nevoeiro (R) |
| Luz de posição (L/R) | Luz de travão montada no alto |
Multimédia e ar condicionado
| tela flutuante de 9 polegadas | Sistema Android |
| Ecrã táctil colorido | Google Maps (opcional) |
| Língua de ecrã (> 40 tipos) | Projeção de ecrã móvel |
| Modo USB | Reprodutor de música |
| Modo Bluetooth | Reprodutor de vídeo |
| Câmera de visão traseira | 12 V Fornecimento de energia externo |
| Rádio | Ar condicionado |
Modelo de carro elétrico A
Introdução à empresa
Somos um grupo de fabricação de automóveis bem conhecido na China e uma empresa multinacional especializada em investir em projectos de fábricas de cadeias de automóveis no estrangeiro.Somos praticantes da estratégia "Cinturão e Rota" do governo chinês, bem como a estratégia de "saída" das empresas chinesas de fabricação de automóveis e do capital financeiro.A cadeia da indústria automotiva chinesa no exterior é estendida, e o seu próprio valor é realizado ao mesmo tempo em que ajuda os países em desenvolvimento a realizar a industrialização local do automóvel.
Os nossos parceiros estratégicos e acionistas incluem o Fundo de Desenvolvimento China-África
(Http:/www.CADFund.com) do governo central chinês, e a nossa missão é implementar a iniciativa do governo chinês para promover a industrialização da África.
linha de produtos
Contacte-nos para mais informações sobre:
1- Projeto da linha de produção da fábrica,
2- Fornecimento de equipamento para a linha de produção de automóveis.
3Apoio tecnológico, orientação e transferência da produção e montagem automática,
4- Formação do pessoal,
5Gestão da produção de automóveis.
Vídeo
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| MOQ: | 4 |
| preço: | $8990 - $9990 |
| Embalagem padrão: | 3600*1550*1600 / estrutura de aço |
| Período de entrega: | 60 dias do trabalho |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 10000PCS pelo ano |
Modelo de carro elétrico solar de alto desempenho Um carrinho elétrico de longo alcance
Informações sobre o corpo
| Comprimento*Largura*Alta (mm) | 3600*1550*1600 |
| Base da roda ((mm) | 2440 |
| Faixa dianteira/Faixa traseira ((mm) | 1325/ 1325 |
| Distância do chassi do solo ((mm) | 220 |
| Tipo de carroceria | Corpo unitário |
| Portão | 5 |
| Assento | 4 |
| Volume do compartimento de carga (L) | 350 |
| Peso do travão ((Kg) | 830 |
| Massa máxima de carga (kg) | 300 |
| Massa total máxima ((Kg) | 1130 |
Motores Informações
| Tipo de motor | Motor AC |
| Modelo de motor | TZ155X1296H12 |
| Potência nominal (KW) | 12 |
| Potência máxima (KW) | 25 |
| Potência máxima (P) | 34 |
| Torque máximo ((N.m.) | 110 |
| Posição do motor | RR |
| Número de motores | Número de motores |
| MCU (V) | 96 |
Sistema Solar
| Tipo de chip solar | Silício monocristalino |
| Processo de células solares | Contacto de volta interdigitado IBC |
| Processos de painéis solares | Laminado de vidro curvo de telhado completo |
| Potência do painel solar (W) | 300 |
| Tipo de controlador solar | MPPT |
| Tecnologia do núcleo solar | Tecnologia de laminação de vidro curvado solar Tecnologia de geração de energia solar fraca modo de carregamento complementar com luz solar e eletricidade |
Bateria e carregamento
| Tipo de bateria | Lítio ((NCM) |
| Garantia da bateria | 8 anos/120000 km |
| Tensão nominal da bateria (V) | 72 |
| Potência da bateria (KWH) | 23.92 |
| posição da interface de carga rápida | Não |
| Posição da interface de carga lenta | Abaixo do logotipo da grade frontal |
| SOC20% Tempo de carregamento (h) | 6 |
| Intervalo de tensão de entrada (V) | AC 90-264 |
| Faixa de frequência da tensão de entrada (Hz) | 40 a 70 |
| Max. Corrente de saída (A) | 40 |
| Sistema de gestão térmica | Opcional |
| Padrão de arma de carga | GB/T (tipo 1) |
| Padrão de enchufe | UE/Reino Unido/EUA/Reino Unido (Customizado) |
| Veículo a carregar (V2L) | Opcional |
| Modo de substituição da bateria | Movimento das mãos |
Caixa de engrenagens
| Descrição da transmissão | Transmissão de velocidade única |
| Tipo de caixa de velocidades | Relação de engrenagem fixa |
| Proporção de engrenagem | 8.14:1 |
| Tipo de engrenagem | Mudança de comando (E/D/N/R) |
| Modo de alta/baixa velocidade | Desporto: 90 km/h; ECO: 60 km/h |
Chassis e direcção
| Método de condução | RWD |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão não independente do braço traseiro |
| Tipo de direcção | EPS |
| Estrutura do corpo | Corpo unitário |
Roda e travão
| Tipo de travão dianteiro | Freio de disco |
| Tipo de travão traseiro | Freio de tambor |
| Tipo de travão de estacionamento | Freio de mão |
| Especificações dos pneus | 165/65R14 |
| Tipo de eixo da roda | Tubos de rodas de alumínio |
| Especificação/tipo do pneu de reserva | Não |
Configuração de segurança e manuseio
| Airbag do condutor | Opcional |
| PDDU | Carregamento e distribuição |
| Tipo de sistema de travagem | SSBS |
| Sistema de assistência ao travão | Hidráulica a vácuo |
| Seleção do modo de condução | Sport&ECO |
| Cinturão de segurança do condutor/passageiro | Cinturão de três pontos |
| Para-choque | Frente/ traseira |
| Espelho retrovisor | Movimento das mãos |
Configuração interior
| Espelho interno | Painel de instrumentos combinado |
| Lâmpada de quarto | Máquina de mudar de direção |
| visor | Portador de copo |
| Cadeiras de tecido | Interruptor de combinação (luz/limpador) |
Configuração da iluminação
| Farol combinado | Luz de posição (L/R) |
| Lâmpada traseira combinada | Luzes de aviso |
| Lâmpadas de circulação diurna | Luz de travagem ((L/R) |
| Luz de cruzamento | Luz de marcha atrás (R) |
| Luz de retalho | Luz de nevoeiro (R) |
| Luz de posição (L/R) | Luz de travão montada no alto |
Multimédia e ar condicionado
| tela flutuante de 9 polegadas | Sistema Android |
| Ecrã táctil colorido | Google Maps (opcional) |
| Língua de ecrã (> 40 tipos) | Projeção de ecrã móvel |
| Modo USB | Reprodutor de música |
| Modo Bluetooth | Reprodutor de vídeo |
| Câmera de visão traseira | 12 V Fornecimento de energia externo |
| Rádio | Ar condicionado |
Modelo de carro elétrico A
Introdução à empresa
Somos um grupo de fabricação de automóveis bem conhecido na China e uma empresa multinacional especializada em investir em projectos de fábricas de cadeias de automóveis no estrangeiro.Somos praticantes da estratégia "Cinturão e Rota" do governo chinês, bem como a estratégia de "saída" das empresas chinesas de fabricação de automóveis e do capital financeiro.A cadeia da indústria automotiva chinesa no exterior é estendida, e o seu próprio valor é realizado ao mesmo tempo em que ajuda os países em desenvolvimento a realizar a industrialização local do automóvel.
Os nossos parceiros estratégicos e acionistas incluem o Fundo de Desenvolvimento China-África
(Http:/www.CADFund.com) do governo central chinês, e a nossa missão é implementar a iniciativa do governo chinês para promover a industrialização da África.
linha de produtos
Contacte-nos para mais informações sobre:
1- Projeto da linha de produção da fábrica,
2- Fornecimento de equipamento para a linha de produção de automóveis.
3Apoio tecnológico, orientação e transferência da produção e montagem automática,
4- Formação do pessoal,
5Gestão da produção de automóveis.
