|
| MOQ: | 4 unidades |
| Embalagem padrão: | Estrutura de aço |
| Período de entrega: | 60 dias úteis |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 5000 unidades/ano |
Carro elétrico de 5 portas e 5 lugares RL7 Carro elétrico RL7 com boa autonomia Max. Velocidade 150
Introdução geral:
Ⅰ- Aparência:A face frontal do RL7 adota uma grade fechada com bandas de luz LED finas, que é altamente reconhecível.O lado do veículo é liso e adota o design traseiro escorregadio, o que é muito dinâmico.
II. Introdução ao interior:O RL7 adota um esquema de cores de duplo patch e usa um grande número de revestimentos de material de camurça artificial, a textura geral é superior.Ecrã de controlo central flutuante de 4 polegadas, bem como o AR-HUD head-up display, fazendo com que o cockpit esteja cheio de tecnologia.
III. Potência e alcance:O RL7 está equipado com um único motor com dois layouts: montado na frente e montado na traseira, e dependendo da potência da bateria, pode realizar uma autonomia puramente elétrica de 450 km e 605 km no modo CLTC.especialmente a versão motorizada montada na parte traseira, que leva apenas 6,8 segundos para acelerar para zero e 2,8 segundos para acelerar de 0 a 50 km/h.
Tudo em geral., o RL7 é um modelo com grande autonomia, excelente design exterior, interior confortável, espaço de condução e condução espaçoso e sistemas inteligentes poderosos.
RL7 Especificações técnicas
| Especificações técnicas | |
| Motor de condução | Descrição |
| Tipo de motor | Sincronização por ímã permanente |
| Número de motores de condução | Motor único |
| Disposição do motor |
Frente |
| Potência máxima ((kW) |
120 |
| Torque máximo ((N.m) |
240 |
| Velocidade máxima(Km/h) |
150 |
| Pacote de baterias | Descrição |
| Tipo de bateria |
Bateria de fosfato de ferro de lítio |
| Potência nominal ((kW.h) |
50.4 |
|
CLTC ((km) |
450 |
|
Tempo de carregamento rápido (h) |
0.5h |
|
Distância de carga rápida da bateria (%) |
80 |
| Exterior | Descrição |
| Comprimento*Largura*Alta(mm) |
4690*1892*1650 |
| Distância entre eixos ((mm) |
2775 |
| Tracção da roda dianteira ((mm) |
1600 |
| Tracção traseira das rodas ((mm) |
1610 |
| Ângulo de aproximação |
17% |
| Ângulo de partida |
20% |
| Radius mínimo de rotação | 5.4 |
| Peso | Descrição |
| Peso de contenção ((Kg) |
1780 |
| Peso máximo da carga total ((Kg) |
2195 |
| Chassis | Descrição |
| Suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson |
| Suspensão traseira |
Suspensão não independente do feixe de torção |
| Freio dianteiro |
Freio de disco ventilado |
| Freio traseiro |
Freio de disco |
| Freio de estacionamento |
Estacionamento elétrico |
| ABS/EBD | Padrão |
| Tipo de unidade |
FF |
| Modo de mudança |
Mudança eletrônica Wye |
| Formulário de direção | Sistema de direção elétrica (EPS) |
| Tamanho do pneu |
215/ 60 R17 |
| Corpo | Descrição |
|
Estrutura do corpo |
SUV de cinco portas e cinco lugares |
|
Tipo do cinto de segurança |
Três pontos. |
|
Ar condicionado |
Ar condicionado automático |
Imagens de exibição detalhadas
Aplicações:
Viagem para a cidade:As características de baixo ruído e zero emissões dos veículos elétricos os tornam ideais para viagens urbanas, especialmente em estradas urbanas congestionadas.
Viagens de curta duração:A gama de veículos elétricos torna-os ideais para viagens curtas nos fins de semana e feriados, sem a necessidade de se preocupar com o carregamento após uma longa viagem.
Mobilidade partilhada:Os baixos custos de exploração e as vantagens ambientais dos veículos elétricos tornam-nos uma escolha popular para serviços de mobilidade partilhada, como os serviços de car-sharing e de táxis elétricos.
Atrações turísticas:Nas zonas panorâmicas, os autocarros e os balsas elétricos para turismo são um meio de transporte ecológico, reduzindo o impacto no ambiente natural.
Flotas governamentais e empresariais:Os governos e as empresas estão a demonstrar o seu compromisso com a protecção do ambiente e com o desenvolvimento sustentável através da aquisição de veículos eléctricos como veículos oficiais ou comerciais.
Vídeo
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| MOQ: | 4 unidades |
| Embalagem padrão: | Estrutura de aço |
| Período de entrega: | 60 dias úteis |
| Método do pagamento: | L/C, T/T |
| Capacidade de abastecimento: | 5000 unidades/ano |
Carro elétrico de 5 portas e 5 lugares RL7 Carro elétrico RL7 com boa autonomia Max. Velocidade 150
Introdução geral:
Ⅰ- Aparência:A face frontal do RL7 adota uma grade fechada com bandas de luz LED finas, que é altamente reconhecível.O lado do veículo é liso e adota o design traseiro escorregadio, o que é muito dinâmico.
II. Introdução ao interior:O RL7 adota um esquema de cores de duplo patch e usa um grande número de revestimentos de material de camurça artificial, a textura geral é superior.Ecrã de controlo central flutuante de 4 polegadas, bem como o AR-HUD head-up display, fazendo com que o cockpit esteja cheio de tecnologia.
III. Potência e alcance:O RL7 está equipado com um único motor com dois layouts: montado na frente e montado na traseira, e dependendo da potência da bateria, pode realizar uma autonomia puramente elétrica de 450 km e 605 km no modo CLTC.especialmente a versão motorizada montada na parte traseira, que leva apenas 6,8 segundos para acelerar para zero e 2,8 segundos para acelerar de 0 a 50 km/h.
Tudo em geral., o RL7 é um modelo com grande autonomia, excelente design exterior, interior confortável, espaço de condução e condução espaçoso e sistemas inteligentes poderosos.
RL7 Especificações técnicas
| Especificações técnicas | |
| Motor de condução | Descrição |
| Tipo de motor | Sincronização por ímã permanente |
| Número de motores de condução | Motor único |
| Disposição do motor |
Frente |
| Potência máxima ((kW) |
120 |
| Torque máximo ((N.m) |
240 |
| Velocidade máxima(Km/h) |
150 |
| Pacote de baterias | Descrição |
| Tipo de bateria |
Bateria de fosfato de ferro de lítio |
| Potência nominal ((kW.h) |
50.4 |
|
CLTC ((km) |
450 |
|
Tempo de carregamento rápido (h) |
0.5h |
|
Distância de carga rápida da bateria (%) |
80 |
| Exterior | Descrição |
| Comprimento*Largura*Alta(mm) |
4690*1892*1650 |
| Distância entre eixos ((mm) |
2775 |
| Tracção da roda dianteira ((mm) |
1600 |
| Tracção traseira das rodas ((mm) |
1610 |
| Ângulo de aproximação |
17% |
| Ângulo de partida |
20% |
| Radius mínimo de rotação | 5.4 |
| Peso | Descrição |
| Peso de contenção ((Kg) |
1780 |
| Peso máximo da carga total ((Kg) |
2195 |
| Chassis | Descrição |
| Suspensão dianteira | Suspensão independente McPherson |
| Suspensão traseira |
Suspensão não independente do feixe de torção |
| Freio dianteiro |
Freio de disco ventilado |
| Freio traseiro |
Freio de disco |
| Freio de estacionamento |
Estacionamento elétrico |
| ABS/EBD | Padrão |
| Tipo de unidade |
FF |
| Modo de mudança |
Mudança eletrônica Wye |
| Formulário de direção | Sistema de direção elétrica (EPS) |
| Tamanho do pneu |
215/ 60 R17 |
| Corpo | Descrição |
|
Estrutura do corpo |
SUV de cinco portas e cinco lugares |
|
Tipo do cinto de segurança |
Três pontos. |
|
Ar condicionado |
Ar condicionado automático |
Imagens de exibição detalhadas
Aplicações:
Viagem para a cidade:As características de baixo ruído e zero emissões dos veículos elétricos os tornam ideais para viagens urbanas, especialmente em estradas urbanas congestionadas.
Viagens de curta duração:A gama de veículos elétricos torna-os ideais para viagens curtas nos fins de semana e feriados, sem a necessidade de se preocupar com o carregamento após uma longa viagem.
Mobilidade partilhada:Os baixos custos de exploração e as vantagens ambientais dos veículos elétricos tornam-nos uma escolha popular para serviços de mobilidade partilhada, como os serviços de car-sharing e de táxis elétricos.
Atrações turísticas:Nas zonas panorâmicas, os autocarros e os balsas elétricos para turismo são um meio de transporte ecológico, reduzindo o impacto no ambiente natural.
Flotas governamentais e empresariais:Os governos e as empresas estão a demonstrar o seu compromisso com a protecção do ambiente e com o desenvolvimento sustentável através da aquisição de veículos eléctricos como veículos oficiais ou comerciais.
